说说那些你不知道的路虎设计小秘密
来源：长久世达    发布时间：2015年06月13日

路虎车头的发动机盖的设计。

路虎的发动机盖始终采用经典的蚌壳式设计，整体近乎水平，发动机盖整体下扣，在各种品牌都在追求流线型车身的如今，路虎保持这个设计的目的是为了应对越野过程中的极端环境，当遇到雨水天气时，雨水落到车身，蚌壳式发动机盖的设计保证了雨水不会沿着机盖浸入发动机，因此，即使流线型车身是如今车身设计的时髦和热点，路虎仍然不改它蚌壳式发动机盖的传统。这不得不说是路虎在越野精神上不变的坚守。

发动机盖上左右各有两条棱线，在车内，由于视觉的偏差，两条棱线在驾驶员的角度看来刚好近似代表了车轮内侧的位置，在越野过程中，当在陡峭的山间或是在狭窄的独木桥行驶时，类似驾校考试时单边桥的崎岖路况，更需要看到尽可能广阔的车身范围与尽可能精确的车轮位置。在越野时，通常随行者要下车进行引导，独自上路的驾驶员就会遇到很大不便，而通过观测两条棱线，驾驶员就可以做出较为准确的判断，这也是路虎不一味迎合流线型风潮而始终保持这一设计的原因，路虎始终在用心为驾驶者生产最安心而不只是最流行的座驾。

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