对男孩子来说,越野是心爱的玩具。要玩具的男孩会对爸爸说:“有了XX,我就能和他们一起玩了”。这个XX可能是玩具车,可能是自行车,当它变成越野车时,男孩的一生就这么定调了。
20岁以前,追越野就像追星。纷繁迅猛的越野车是书柜的杂志,是床头的海报,带着神一样的光环。“我以后有了钱是买悍马呢还是买路虎呢?”“我是上北大呢还是上清华呢?”没有人敢嘲笑少年的梦想,万一以后实现了呢?
20多岁,越野就像谈恋爱。爱上一款车,朝思暮想,夜不能寐,所有论坛都看遍,所有参数都会背。翻遍攻略只求看到它的身影,遍搜度娘只求关于它的只言片语。
30多岁,越野就像一场竞赛。当初的梦想座驾已在库中,下一辆梦想座驾正在路上。上班追项目,下班添装备,一段时间埋头苦干,一段时间放松消遣。越野就是“张弛有度”的那个“弛”,给油罐车释放静电的链条,机器加工中的应力孔,打完仗以后松下来的弓弦。
40多岁,越野就像生活的一部分。柴米油盐酱醋茶,都在里面。它是维系亲情的温床,它是亲子教育的课堂,它是指挥若定的巡洋舰,它是运筹帷幄的生意场。你对越野车有要求:它必须和你一样强。你也在不断地证明:自己和它一样强。
50多岁,越野就像老朋友聚会。挑战不一定是翻山涉水,快乐不一定是得到No.1。有些原本改装的怪吓人的装备,不知道什么时候悄没声的拆掉了。人事代谢,往来古今,朋友会不见,孩子会远离,但坐进心爱的车里,心情依然喜悦如昔。
60以后,越野就是越野。老男人如果开一辆明晃晃的百万新车,是一件很司机的事情。他必需把玩干净爽利的老车,年深日久,“玩出了包浆”,但原装车漆上的每一道小划痕都诉说着一个故事。
“我昨天给它加工了一个三通”,你自己知道,为的不光是省200块钱。“有了它,我还是能和老家伙们一起玩”,其实男孩的想法和50年前一样,可是不会有一个爸爸在听你的要求了。
这玩具会一直陪伴着你,直到他们不再让你开车。
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