广西长久世达教你如何区别马力扭力　
来源：长久世达    发布时间：2015年09月02日

广西长久世达教你如何区别马力扭力　

　　马力和扭力这个问题，通常很多人都搞不清楚，如果用专业的用词来解释，可能会有更多人陷入迷思中，永远无法了解，我们就用简单的方法来看这个问题吧。

其 实，马力大*高极速(Max Speed)就大；扭力大，瞬间加速的力道就大，简单来说，起步或突然加速时会比较快。举个简单的例子来说，一般商用车辆的扭力输出值都相当大，所以这些 车子在低转速(大约2500rpm到4000rpm)区域内，瞬间加速力道都很强。但是弱点是马力输出比较小。

因 此，我们看到一些货车在红灯起步时，可能不逊于汽车，但是在高速公里上，即使不限制时速，它们也很难上到120公里的时速。再举个汽车的例子。一辆1.6 公升马力为115匹的Civic和一辆2.0公升，马力同样为115匹的Golf比较。两辆车的*高极速应该相去不远，不过，Golf的*大扭力是 16.9kgm/3200rpm，而Civic的*高扭力是14.6kgm/5500rpm。在低转速区域时，Golf的表现会比Civic优异，时速从 0到100公里的加速，Golf肯定也占了优势。

但 当时速超过100公里后，两辆车的表现，就得看谁的齿轮比配搭得比较得宜了。我在国内开手排挡(MT)的车， 这里全是自动档(AT) 的，有何区别？各有利弊。自动档因操作较较简单，减轻了一些右手的劳动量，颇受女士青睐。同时亦减轻了驾车人的压力。中档的新车如配备自动档要比手排挡贵 1000多块。一般来讲，同样的车自动档的燃油消耗量要比手排挡多10-25% 左右。同时，车的动力性（指由速度为零起加速）亦不如手排挡。手排挡因出的速度交易被驾驶者控制，在燃油消耗和动力性方面均只有一定的优势。同时价格略 低。 　

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