柴油发动机冬季启动困难的原因分析及对策
来源：长久世达    发布时间：2015年12月15日

柴油发动机冬季启动困难的原因分析及对策

柴油发动机冬季启动困难的原因分析以及多年的实践，我们提供了一些能够保证柴油发动机冬季正常启动的措施，从而了保证石油作业按照正常工序施工。

原因分析：对策柴油发动机由于功率大、扭矩高等特点。

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一、柴油发动机冬季启动困难的原因分析要解决柴油发动机冬季启动困难的问题，我们首先要了解柴油发动机启动的基本条件：是将喷入气缸的雾化柴油与具有较高温度和压力的压缩空气迅速混合并燃烧。因此气缸内较高的温度、压力和雾化良好的柴油是柴油机正常启动的必备要素。

在 冬季，随着环境温度的降低，发动机润滑油的粘度变大，各摩擦副之间的阻力增加，使发动机的启动转速下降，发动机气缸压缩终了时的压力达不到启动时的压力， 且气缸内的压缩空气温度也明显低于启动时所需的温度，造成启动困难；同时，由于温度的降低，柴油粘度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；温度的降 低也造成了蓄电池工作能力的下降，影响了启动机的启动力矩，导致柴油机启动系统功率下降，增加了启动困难。

二、 柴油发动机冬季启动的危害在发动机的使用过程中，50%以上的气缸壁磨损是在启动中造成的，发动机停放一段时间后，各部件间的润滑油大部分都流回油底壳， 残余油膜较少，当发动机开始启动时，由于机油泵泵打的机油尚未到达各摩擦部位表面，机械部件间会出现边界摩擦甚至干摩擦现象，此时对发动机部件的磨损最 大。而冬季低温下的启动，对发动机本身的危害是很大的又占磨损量的60%-70%。造成发动机冬季低温启动磨损的主要原因是：

1、低温启动时发动机润滑油粘度大，流动性差，机油泵不能将润滑油及时压送到各运动件摩擦表面，使气缸壁、主轴承、连杆轴承等润滑恶化。

2、由于柴油雾化不良，部分柴油以液态进入气缸，冲刷了气缸壁上的润滑油膜，稀释了润滑油降低了润滑油性能。

3、低温下，曲轴与连杆轴承的合金、轴瓦与轴颈等膨胀系数不同，使配合间隙变小，而且间隙变得不均匀，使磨损增加。

三、在冬季，保证柴油发动机正常启动的对策： 在冬季，新疆油田的最低温度可以达到-30℃，为了保证石油作业的正常进行，不影响施工作业的进度，就必须保证作业设备的正常出车。经过对柴油发动机冬季 启动困难的原因分析以及多年的实践，我们认为做到以下几点就能够保证柴油发动机冬季正常启动，保证石油作业按照正常工序施工。

1、使用低温性能好的柴油机润滑油。合理的选用柴油机润滑油，是保证柴油发动机冬季正常启动的关键。在每年入冬期间，公司都要下发《设备冬季换油管理工作的通知》，按照要求我们对设备的润滑油进行检查年、更换和登记。

我们选择润滑油，是根据柴油发动机冷启动时的最低环境温度，来确定润滑油的粘度等级的。

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