汽车中的空气动力学是起什么作用？
来源：长久世达    发布时间：2016年01月12日

汽车中的空气动力学是起什么作用？

话 说回来，空气动力学到底对车辆的行驶有何影响呢？不论是在在民用汽车领域还是在赛车领 域，空气动力学设计对于降低风阻、提升车速、节约油耗、减少噪音和增强行驶稳定性等方面都非常重要。为了让大家更清楚，我来举个栗子。车辆的行驶阻力通常 主要是空气阻力和滚动阻力（就是我们车轮与地面接触产生的摩擦力），当一辆汽车以80km/h的速度行驶时，约有60%的阻力来自空气。而当速度攀升至200km/h，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。足以可见，车辆克服空气阻力的必要性。

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而 风阻系数（coefficient of drag，简称Cd）又是何方神圣？其实吧，这个就没那么玄乎了，它就是衡量空气阻力大小的一个数值而已，两者成正比！有人突然发问了，为嘛F1（世界一 级方程式）赛车的风阻系数比民用车高那么多！问得好，现代F1赛车的风阻系数约为0.70至1.1。当然，还得根据不同的赛道特性从而做出不同的调校，有 时为了获得更大的下压力，甚至可以高达1.3。而这个所谓的下压力，就是使车辆能够紧贴地面的一种力。那么问题又来了，那F1风阻系数这么高，势必空气阻 力会大，为何还跑得那么快！少年，当然是因为人家车轻啊，加车手一起算的话也就680kg，而且跑得快就一定得空气阻力小么？ F1空气动力学的主要作用就是两个方面：1. 产生下压力，2. 减小空气阻力。

如 何把它运用到汽车研发上。通常研究车辆空气动力学的方法有几种，咱就主要介绍几种常见的吧。**种即使用数学计算，解决一大堆的非线性和偏微分方程后，幸 运的话你也许能够 得到正确答案。但由于这种方法实在是太费周折，而且误差和错误率较高，所以早期大多采用的是实验的方法来求得所需数据。

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