汽车小知识:汽车静平衡和动平衡的区别
平衡首先我们都是说的平衡都是刚性转子的平衡。
简单描述静平衡的做法:就是将转子的两个输出轴(如果没有轴的转子,可加工一个工艺轴)担在调整好水平的两个光滑的半圆导轨上,然后轻微滚动转子,你会发现转子会总是回到一个位置,因转子的质心不在轴心线上。
发现这种情况后,我们就将标注好重量的用磁铁将其吸附在重心的反面(具体位置有设计确定,不同的产品有不同的调整方法,我这里只是简化操作过程)知道配重与转子的偏心差不多平衡(差多少是有级别规定的,学名叫许用剩余不平衡量)如果这样做完了就是静平衡。
如果接着向下分析就是进入动平衡工作了。
动平衡就不是这样做,静平衡只是保证在圆周方向平衡,不考虑其他方向。但动平衡是考虑除圆周方向的平衡外,因高速转动对支撑两端产生各个方向的不平衡,称为合成不平衡矢量。
我出去会,回来补充动平衡一般在动平衡机上做,根据不同的平衡品质,测定转子在运转(工作转速)时的不平衡量是否小于该平衡级别下的许用剩余不平衡量。
说通俗点动平衡就是怎么才能调整转子在高速转的时候振动力,支承力在一个许可的范围。
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