无畏泥沼 国外试驾捷豹F-Pace
“享受**的,承受最差的,这才是具有贵族气质的生命”这句谚语不仅是老派贵族们恪守一生的人生信条,也同样适用于在威尔士潮湿阴郁的丛林中接受全面测试的捷豹首款SUV车型——F-Pace 试驾捷豹F-Pace。
优点:外形运动优雅,富有驾驶乐趣,具有一定通过能力,车内空间大,售价相对便宜
一辆驾驶乐趣十足的SUV
“这 里也是WRC英国站的举办场地。”博朗顿一边开车,一边无不得意地向我们介绍到.。“这辆车是正式量产前的试装车,搭载了一台300马力的3.0升柴 油发动机,在许多细节上和最终的量产版本有所不同。”博朗顿的话音未落,贴着伪装的F-Pace已经轻巧的划过了一个弯道。除了和F-TYPE上相同的四 驱系统,F-Pace还配备了智能动力传动系统(iDD)。这套系统可以检测到即将发生因前轮或后轮在快速过弯时牵引力下降而导致的转向不足,并能快速分 配更多牵引力至其他车轮,使其按比例在车辆前后桥间分配动力,实现在严苛条件下对车辆的*大化控制。但对于轻微转向过度,该系统却有着很大的宽容度,这样 的设定让F-Pace开起来乐趣十足。此外,F-Pace还装备了被称为ASR的自适应路面反馈系统,这个系统的技术基础来自于大名鼎鼎的路虎全地形反馈 系统。
智能动力传动系统(iDD)可以检测到即将发生因前轮或后轮在快速过弯时牵引力下降而导致的转向不足,但对于轻微转向过度,该系统却有着很大的宽容度,这样的设定让F-Pace开起来乐趣十足。
发动机动力十足,变速箱表现无可指摘
F-Pace首先吸引我的是动力充沛的V6柴油机,它的存在让1.9吨重的F-Pace显得从容不迫,8挡变速箱升档积极,工作高效。
F-Pace的内饰保持了捷豹品牌一贯的典雅考究,另外这款车也配备了功能强大的InCONTROL信息娱乐系统(选装)
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