你知道为什么Formula E没有副驾？
来源：长久世达    发布时间：2016年12月21日

你知道为什么Formula E没有副驾？

有一个小伙他有一些英俊 他还有一些潇洒有一个小伙他有一些才华 他还有一些疯狂 没事 刷刷微博 反正醒着也是醒着 没事 学学汉语 反正闲着也是闲着 嘿 整天嘻嘻哈哈看到赛道就是嗨

他就是这个小伙F1历史上**位华裔车手同时也是Formula E捷豹车队车手董荷斌

这个出生于荷兰的华裔小伙在他3岁时迎来了人生的赛道启蒙，由于父母忙于经营餐厅，董荷斌常常由邻居布尔斯肯夫妇照顾。布尔斯肯先生是个不折不扣的赛车迷，常常带着年幼的董荷斌去现场观看赛车比赛，在他的影响之下，董荷斌也渐渐爱上赛车。从7岁开始，稚气未脱的董荷斌成为公园里卡丁车赛道扛把子，而18岁后，他开始尝试方程式赛车。

2006年，他斩获ATS F3杯年度冠军，并且将9个分站冠军、4次杆位和5次最快圈速的记录收入囊中。2007年2月4日，他在A1大奖赛澳大利亚站上为中国队夺得了第三名，使中国国旗历史性地在A1大奖赛上升起。

2016年，他加盟捷豹车队，成为Formula E赛道上罕有的华人面孔，帮助捷豹这个经典的赛道传奇再塑辉煌。对 于董荷斌而言，Formula E并不陌生。早在Formula E第1赛季开赛前，董荷斌就曾参与到相关的赛车研发之中。“Formula E是一项非常独特的赛事。它的独特之处不仅在于纯电动、零排放，更在于触及很多赛事无法进入的城市中心，比如香港中环、北京鸟巢等。而纯电动车辆加速时全 马力出动的感觉和良好的扭矩表现，更开启了一个车手的新追求。”以最具激情的姿势，灵动地探秘一座城市，这样的经历让董荷斌无法拒绝。

“在Formula E本赛季之前，捷豹车队在英国总部已经进行了无数次的测试和模拟，车手们也得到了系统的训练和指导。在香港站赛事之后，我们终于有机会对赛道上面的数据进行分析，以此进一步提升和优化车辆的设置。”成熟的车手专注于整体提升，而不计较一城一地的得失，董荷斌相信，捷豹车队的稳扎稳打定能带来**的结果。

12月19日，捷豹纯电动赛车I-TYPE首次亮相上海，男神董荷斌也飞越大半个地球空降沪上，前来和心爱的战车合体。“回想当年，捷豹在勒芒24小时赛道上率先引进的盘式刹车已成为现今家喻户晓的装车必备。捷豹车队设有专业的工程技术团队，我们将从竞速环境中获取数据、总结经验，并将研究所得应用于捷豹路虎未来的量产电动汽车。”董荷斌向车迷们介绍着捷豹车队的宏图远志，如今涉身于电动车技术发展的风口浪尖，他为自己正在和捷豹车队一起创造历史而激动不已。

“作为**参加Formula E的豪华品牌车队，捷豹车队虽是后起之秀，但能量管理非常突出，尤其是在马拉喀什一站，比其他车队推迟一圈进站换车，将能量发挥*大化。”2017年2月18日，Formula E第3赛季第3站将登陆阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。董荷斌对捷豹车队未来的表现信心满满，让我们一同期待他们捷报频传。