一出手冠绝全城，所有的质疑都无地自容
来源：长久世达    发布时间：2017年06月27日

牵动万千篮球迷神经的NBA总决赛在6月13日结束，金州勇士以4-1的总比分击败克利夫兰骑士夺得总冠军，其中最受关注的球员，自然是杜兰特。 ”

  杜兰特自2007年进入NBA以来，就一直饱受质疑和批评。

“不就是高嘛...这么瘦弱根本不配选为榜眼。”

“他打球没杀气，震慑不了对手。”

“当得分王可以，想做MVP没那么简单。”

“叛徒，懦夫，软蛋”

  去年出走俄城、来到奥克兰后，他更是受到了潮水般的舆论、嘘声和谩骂。面对这些负面的评论和消息，杜兰特采取的措施是照单全收，在赛场上大杀四方，用实力夺得了NBA总冠军和总决赛MVP，拿下两项大奖证明自己的同时，也让那些曾经看不起他的人闭上了嘴。

   而在汽车界，也有这么一位与杜兰特一样，不断挑战自我的车，那就是捷豹F-PACE。

   作为捷豹首款跑车型SUV，F-PACE设计之初就和杜兰特的想法一样，要做这个领域的冠军！上市至今，F-PACE也通过摩天轮，古德伍德单边驾驶，日本大回环等挑战，用实际行动证明自己拥有冠军的实力！

   就在4月份美国纽约车展期间，2017世界年度车型评选奖项正式公布，作为针对**市场所有全新车型、由**24个国家的75位汽车媒体人所评出的奖项，含金量之高自然不言而喻，这个奖项在汽车界的重量更堪比NBA总决赛！

  凭借着出色的设计和性能，F-PACE成功地在这个奖项中证明了自己：共6项大奖，F-PACE就包揽了2017世界年度车和2017世界年度设计两项大奖！可以说F-PACE在各个方面都受到专家评委们的一致赞许，从而也让全世界都看到它所拥有的非凡实力。幸运的是，就在上周，我在广州与这位双冠王来了次“亲密接触”。

  F-PACE车头隆起的线条与巨大的进气格栅，将优雅的英伦气质与肌肉的动感拿捏得刚刚好，让我对这支设计团队心生敬佩；侧面的溜背设计营造出很强的战斗气息；我特别欣赏这个与F-TYPE相同造型的尾灯，亮起的那一瞬间，除了拥有极高的辨识度，更是让人感觉有一头猎豹在“豹视眈眈”地看着你。

  全液晶仪表盘能够在切换不同的驾驶模式时显示不同的风格，我特别喜欢切换到赛道模式后那中置的转速表，绝对能够激发驾驶欲望和肾上腺素；带有腰部支撑的电动真皮座椅可调节自己合适的松紧度，在高速过弯时包裹性极佳；大面积全景天窗的配备让车内的采光很不错。这样一来，无论车内成员是“驾”或“乘”，体验都很棒。

   最令我欣喜的是，F-PACE在处理弯道时完全没有传统SUV那种拖泥带水的感觉，干脆利落、一气呵成，而且悬架的支撑十足，驾驶极限很高，除了均衡的前后重量分配，这也要归功于F-PACE的全铝结构车身。全新ingenium 2.0T发动机和采埃孚8速变速箱匹配得天衣无缝，在直线加速时加速感很强，官方给出的百公里加速时间也仅为6.8秒，深踩降档反应积极，收油时那“噗噗噗”的回火声也让我回味了很久，讲真，如果不是因为那高高在上的坐姿和视野，真的会令我很怀疑“拥有这么棒的操控性能，到底是跑车还是SUV？”

  F-PACE作为捷豹的首款跑车型SUV车型，不仅沿袭了捷豹家族的英伦血统，更是充满了颠覆性的个性魅力，除了拥有高实用性之外，操控性能更是首屈一指，荣获世界年度车奖&世界年度设计奖是实至名归。2018款F-PACE在换装了*新的ingenium发动机后在6月15日正式上市，3.0T车型的多媒体系统升级后更是诚意满满，相信不久后会有不少人和我一样，对它深深着迷。