【媒体看大通】颜光明：上汽大通G10给咱长脸了
来源：广西澳马    发布时间：2015年09月11日

文章转自 车道指南 颜光明

在今年9月4日举行的成都车展上，上汽大通展台人气超旺，出乎媒体的意料之外。

人们好奇地在思考，在轿车占据主场的车展上，一款黑色的G10 MPV却成了众星捧月的“明星”，被争相拍照，纷纷挤进车内坐一下，瞧一下，摸一下，为什么？内行人查看配置，掀开引擎盖要看个究竟，这又是为什么？ 超大空间，精致工艺，完备设施，通过感觉和介绍，脸上露出满足的笑容。不大的展台被挤得水泄不通，人头攒动。原来，这是大阅兵的指挥车。 虽然这不是原型车车，但它是同款车，代表了一种属于大家的自豪。前风窗玻璃上用红纸贴的“大阅兵指挥车”格外醒目，吸引了无数的目光。

“大阅兵指挥车这么快就出现在成都车展上了？”

“还是国产车？是哪家生产的？”

人们的兴趣很快产生蝴蝶效应，传遍全场，引来一波又一波的参观人群。在场的成都经销商忙着接待和介绍，不厌其烦地回答观众的提问。上汽大通很快被人记住了。正如当地人所说，上汽的名气在成都很响，不但是世界500强企业，旗下还有上海大众和上汽通用，此外又有荣威和名爵这两个自主品牌。但对大通还有的点陌生，不过，提到G10是上汽旗下的品牌大家都表示认可。原因是大家都知道上汽是国内目前*大的汽车集团，有着丰富的造车经验，产品靠谱。起先人们还以为G10是合资品牌，后一看是上汽的自主品牌翘起大拇指说：“这车造的这么好，不简单，给咱中国人长脸了”。这是个让人感动的场面。老百姓都希望自主品牌胜过合资品牌。看到G10出现在“大阅兵”中感到兴奋和自豪，大有扬眉吐气的痛快。

9月6日，记者在北京机场T2 航站楼也看到了这样的景象。一群旅客围着一辆白色的G10问现场销售代表：“这是不是参加大阅兵的那款车？”

在得到证实后，自信地说：“这车要比一般的MPV大，款式也大气，性能和超控不比合资品牌差”。

我问：“你是从哪里知道的？”

“上网一查不就全清楚了！”回答的如此简单却道出了互联网时代信息的透明和迅捷。

尽管此车印有“2014年亚太经合组织工商领导人官方指定用车”和“APEC”徽标，但业内都知道，G10的知名度已经与众多的国内外重大活动和国际性会议联系在一起，影响力在迅速提升。如果留心的话，在国内主要的机场和高铁站都能看到G10的身影。据销售代表介绍，北京街头现在G10也多起来了，仅他们一家专卖店，每个月就要卖出60-70台左右。我问为何这么好销？回答是产品好，价格实惠，性能在同级车中上乘，价格又便宜（13.38—-21.98万元之间）。这在同级车中确实很有竞争力。上海一位用户说，开这车实惠，而且不丢面子。我也注意到，上海的马路上，G10也多起来了，说明此次已经被市场接受，用户认可。

G10是上汽大通去年年初推出的完全由自己独立开发的一款“全领域MPV”（用途广泛，通过性好），超越了同级别MPV的空间和性能指标，以**化的视野和国际化的标准，世界级的制造工艺打造的车型。代表了上汽在汽车制造领域的水平和驾驭技术和体系的能力。这也是十年磨一剑的力作，尤其是动力总成的优异表现，在同级车中堪称翘楚。所以，一经推出就受到业界好评，不仅市场关注，用户青睐，专业媒体试驾体验也打出了高分。可以说，这是近年来在自主品牌中技术含量和制造水平达到了较高水平，能够与合资品牌媲美的车型之一，全面展示了上汽对汽车技术消化和创新能力，同时在市场营销上以别开生面的创新举措进行探索，在很短时间内就在国内外市场打响，深得同行的关注和赞赏。最典型的就是“事件营销”，借助社会热点积极参与提高知名度和影响力。比如先后成为APEC峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等指定用车，被誉为“国宾车”等。

“我们选择G10是看好它的可靠，关键它是自主品牌。”上海电视台负责抗战胜利70周年系列报道《血脉中华》——重访和寻找抗战遗址及事件的有关人士说。“据我们了解和考察，G10是目前国内MPV中最适合此次报道的工作车。事实证明，在长达两个多月的各种路况的考验下，一点问题都没有，出色地帮助我们完成了报道任务”。

同样，G10被大阅兵和中央媒体看中并作为指挥和协调车及媒体工作车都基于这款车以往的性能表现和品牌形象得到了社会的认可，关键是它代表了中国民族汽车工业的先进水平和企业形象。正如相关人士介绍的那样，G10无论是作为大阅兵的指挥车或协调车也好，还是由新华社、中央电视台、解放军报组成的大阅兵报道“国家队”也好，都对G10 的“表现”给予了满意的评价，并认为这是能够叫板合资品牌的国产车。

据统计，今年1-7月，G10累计销售7584辆，同比增长755.75%销售翻了7倍。超过了%的市场份额，跻身中高端MPV市场的前三甲。业内人士评价，G10仅用一年多的时间就在市场上产生了良好的口碑和知名度，走完了合资品牌需要10年或更长时间的打造。比如市场人士把G10与GL8做比较，认为空间大，可靠性好，外观大方，更接地气，性价比高，深受用户欢迎等，称其为“上汽MPV的双雄”。

如今，“大大的MPV”已经成为市场对这款车的昵称和评价，反映了人们对于大型MPV全方位诉求的需要。这也正是自主品牌文化自信的底气。有人说，G10风生水起源自于对市场的了解，尤其是对国情的把握和判断到位。尽管上汽大通是一家新型的轻型商用车企业，成立不到5年，但不是从零起步，而是站在上汽集团肩膀上的一个全新的整车企业，立足国内面向国际的汽车公司。所以，G10的成功不是一个产品的成功，而是上汽在自主品牌体系能力上的体现，即由产品营销向品牌营销迈进并发力的开始。