匠心之意，铸就最优排放
来源：广西澳马    发布时间：2015年10月01日

最近，大众的柴油车在北美排放作弊事件，可谓一石激起千层浪，各方纷纷感叹，大众如此严谨的徳系品牌，在美国如此严格的检测制度下居然也会有如此严重的造假，汽车排放真是“水太深”。

在中国，大部分地区已经实施国四排放标准，北京等地已经实施了国五排放标准。但是柴油车的排放造假丑闻早已是公开的秘密，国三甚至国二排放都达不到的柴油车也可以堂而皇之冒充“国四”车，这些“假国四”车的可吸入颗粒物和氮氧化物污染物的排放水平都是达标车型的数百倍！

在这样的大环境下，上汽大通仍秉持高度的社会责任感和严谨的设计制造流程和规范，在一片污染中仍坚持制造“真国四”乃至“真国五”的柴油车。我们在此承诺，上汽大通所有的柴油车均满足当地的排放要求，无论是实验台上，还是真实的道路中，所有的排放处理设备均处于工作状态。

让大众都要作弊的排放要求有多高？

而且，升级排放，往往要牺牲发动机的经济性或者动力性能，这次大众就是为了避免牺牲经济性，而设计了仅在实验室开启的排放处理系统。

柴油车要求这么高，怎么实现？

面对国五的排放标准，国内各柴油车企业都已焦头烂额，但上汽大通敢于承诺，这是因为上汽大通V80早就有达到欧V排放标准的车型，在英国、爱尔兰、智利、澳大利亚、新西兰等地热销了。

V80的发动机带有OBD系统，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示，在使用过程中始终保持排放达标。

在行业的乱象中，大通始终独善其身，努力将*优质的产品带给消费者，通过了严苛的欧盟ECE，澳大利亚ADR等多项法规认证，并在当地获得广泛认可。今后，大通也将秉持一贯的严格设计制造体系流程，为客户创造价值。