【媒体看大通】明明白白知道，为什么要选上汽大通V80！（门板防护篇）
来源：广西澳马    发布时间：2015年12月12日

前门对比

大通V80前门为双层钢板并采用一体冲压工艺，门内钢板横置一根门板加强筋，升窗器为一体式设计。

经典全顺前门板使用一体冲压工艺，门内钢板设计加强筋，车门外蒙皮钢板冲压加强筋，自身也有一定止振加强作用，升窗器为分体结构。

大通V80为了布局电缆走线，前门内钢板冲压走线槽，该设计突显精细。

经典全顺门板电缆布局较为散落，电缆也未作全面防护。

尾门对比

大通V80尾门为对开模式，开启角度较大，内侧钢板与外侧钢板之间设计加强筋，以用来加强外蒙皮钢板强度，减免钢板共振带来的异响。

经典全顺尾门同样为对开模式，但开启角度较小，搬挪货物较为不便，内门板与外蒙皮钢板设计支撑支架，外蒙皮钢板自身冲压腰线，等同于门板加强筋。

车门密封对比

大通V80车门空隙处黏贴密封层（塑料布），尾门电缆以及尾灯电缆布局以及防护较为优秀，车门与白车身为双层密封设计。

经典全顺门板内侧电缆使用电工胶布防护，未固定在门板内侧。

（文章内容来源于车 讯网）

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