你知道在香港买大通要花多少钱吗？
来源：广西澳马    发布时间：2015年12月16日

12月14日，《MAXUS盛势闪耀登场》品牌发布会在香港举行，上汽集团旗下国际品牌上汽大通在香港正式上市，带来宽体轻客V80和MPV G10多款产品。

香港汽车市场高度发达成熟，已经成为衡量一个品牌是否具有实力的标尺。作为**通过欧盟ECE、WVTA标准认证和获得欧洲政府采购的中国汽车品牌，上汽大通率先赢得了**最发达的欧盟汽车市场“通行证”，以行业瞩目的“大通速度”强势崛起，创下中国汽车品牌发展速度之最。

那么问题来了，“通心粉”们可能会问，如果在香港买上汽大通，买车成本和用车成本大概多少呢？下面，小编带大家一探究竟

香港跟北上广深不太一样，这里不限牌，不限号，不限行，但是也不怎么堵车。

粤B们对香港应该再熟悉不过了，不过你们知道，这座城市里每100个人中，拥有私家车的数量只是个位数吗？香港买车不用摇号，怎么就没人买车呢？下面就来看看香港是怎么依靠经济手段来调节市民出行方式的。

简单来说，香港购车成本= 裸车价+首次登记税

香港的首次登记税采取累进制：15万元（港元，下同）以下部分，税率40%；15万元到30万元部分，税率75%；30万元到50万元部分，税率100%；高于50万元部分，税率115%。

举个例子，你买一辆上汽大通精英版13.38万的车，总共的花费就是18.7万，一辆上汽大通旗舰版26.98万的车，要花费42万左右，而一辆上汽大通房车可能要一百多万。至于百万以上的豪车，实际花费要翻番！假如你是一个年薪50至60万港币的香港家庭，想买个中档点的车都基本上要花光全家人一年的积蓄。在香港买大部分商品都免税，但你要买车，还是要掂量掂量。

根据香港特区政府公布的数据显示，截至2014年6月底，香港领有牌照的私家车数量为486,168辆，占香港车辆总数的70%。香港私家车每年增长幅度约5%。也就是说现在香港的机动车总数是60多万辆。

什么概念？来对比一下，今年9月，深圳的机动车数量已突破300万。根据今年8月20日香港特区政府公布的数字显示，2014年中的香港人口为723.48万人，而深圳市的常住人口早就超过了1000万。

有人这么算过，平均每3.5个深圳人就有一个是有车一族，而平均每12个香港人才有一个人有车。

香港油价也不是政府随便能管的，市场调节。香港加油很贵，一升高达16块港币，基本上是内地的两倍，而且在香港买得起私家车的人都是壕，也根本不会在乎那十几块一升的钱，所以越是有钱越养得起车，一般的中产只能望而却步。所以香港市民很少抱怨油价上涨，因为，这根本不关他们事。

那么香港的停车费怎么样呢？

香港地少人多，寸土寸金，停车不但难而且相当昂贵。一般市区停车位，要30元一个小时，如果是中环铜锣湾等商业中心，普遍要60元一个小时。月租车位，露天的500至3000；非露天的1500至10000不等。

常见的油费和停车费就如此昂贵，当然还不算纷繁复杂的保险和常规维修保养的费用。除此之外，香港每年还要交数千元车牌使用费、过隧道还要额外收费。

不管怎么说，现在大陆同胞买大通就是赚到了，因为香港人要花更多钱才能买到哦。相反，阿尔法在香港买的话可能还会便宜点，至于瑞风、风行、经典全顺神马的小编只能呵呵了。

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