上汽大通V80摇身变成环游世界的梦想屋！
来源：广西澳马    发布时间：2016年02月22日

【本文内容来源于上汽大通车友--YY向前走】

（我和“绿小白”准备通过口岸）

自从自行设计改装的“绿小白”从9月底改装完成后，便一路往南开到东南亚跑了一圈回来了，总计行程17000+公里，横穿国内8个省/直辖市，从磨憨口岸出境，游遍老挝、泰国、马来西亚，全程安全驾驶，无一交通事故，包括泰国、马来西亚的靠左行驶路段。

（停在沙滩边和“绿小白”一起吹海风）

（壳牌加油站，国内没有的哦！）

本文主要与大家分享一下从最初的设计初衷，到自驾使用时的感受体会，以及旅途中自驾房车碰到的问题，结合自己使用心得给想要改装房车的小伙伴们一点建议。

（夕阳西下，我们却一起奔向终点）

关于房车车型

房车有B型车和C型车之分，B型车不改变原车本身外形，C型车使用原车底盘，重做房车厢体。“绿小白”就是B型房车。

不知为什么，一开始选择的时候心里就倾向于B型车，原因如下：

1、  B型车不改变原车车型结构，高速行驶稳定，较C型车安全；

2、  B型车风阻系数小，开起来更快；

3、  计划的旅途中房车仅2人使用，B型车空间足够。

 综合车价性能，最终选择上汽大通V80，同时也分享一下在这次行程中的使用感受：

1、动力应该是挑选车型首要关心的问题，此次行程中完全没有碰到担心的问题，走过好多段弯急坡大的路，比如老挝的山路、走1089号公路到美斯乐的路（这段路特别难走，应该是早年间修出来的一条单车道小路，坡度特别大，会车时必须找空地让行，然后就会在大坡度上各种坡起，回程的时候找到了新修的两车道公路相对好些，不过也有几个很大的坡和急弯），我还把“绿小白”开上了普洱山（西门岩子），走的可是盘山土路（当时刚开着玩，真是初生牛犊不怕虎，现在打死我也不会开上山去），诸如此类的路况，对于一个3.7吨的房车来说都应付得了，我觉得对大通的动力还是挺满意的。

（山路、石子路，我的“绿小白”都能应付）

（山路、石子路，我的“绿小白”都能应付）

（山路、石子路，我的“绿小白”都能应付）

（我和“绿小白”成功到达目的地）

（感觉就是个牌坊，哈哈）

2、爬坡山路能跑，高速自然不在话下，当初选B型车就是为了高速行车稳定，过了磨合期，高速上或者泰国国道上跑120是常事，国外高速不限速车少时*高跑到140—150，车也不飘。（国外高速行驶，友情提示：请注意行车安全并遵守当地交通法规）

（我的“绿小白”真的好帅）

 3、全程跑下来没有碰到车辆性能上的任何故障，这点还是很满意的，因为在国外要是出个什么故障，没有4S店和零配件，维修起来特别麻烦。保养出发前就考虑过，自带了保养配件和工具，自己做保养也轻松搞定：

（自己动手丰衣足食）

（给自己的“绿小白”做个全面检查）

 4、空间上按设计几乎把所有家用电器和正常房屋功能都塞进去了，2人使用还是足够了。

（支起遮阳篷，休息休息）

 由于此次游记过长，所以分为几篇连载，想知道更多精彩的内容，请各位网友继续关注上汽大通的微信哦！

精彩内容未完待续......