说起上汽,大家一定能首先想到上汽大众和上汽通用,因为名头实在太大。
可你一定想不到2015年在上汽增速最快的既不是上汽大众,也不是上汽通用,而是上汽大通。
在整体车市陷入微增长(4.68%)的情况下,上汽集团全年累计汽车销量590.19万辆,同比增长5.01%,继续领跑国内车市。而其中,上汽大通同比增长68%,成为上汽旗下增长最快的板块之一。
“大通速度”着实令人侧目。
在国内市场,上汽大通全年销售30273台,特别是在一些区域市场份额的增长中独领风骚,部分市场突破30%甚至40%。在“主场”上海,市场份额已经扩大到30%以上;在浙江嘉兴,上汽大通产品去年9月份的上牌量首次跃升到了**位;华北地区,在北京推出上汽大通国五排放车型。
在海外市场,上汽大通已经出口到41个国家和地区,全年累计出口近5000台,约占总销量的14%。凭借强大的体系实力、传承自LDV的百年欧洲血统和英国皇室用车的高端品质,发达国家已经成为上汽大通海外*大的市场。在澳大利亚,年销量达到近2000台;在新西兰,宽体轻客市场份额达到15%,占据前三位置。
值得一提的是,今年1月份,上汽大通向爱尔兰国家邮政交付了260辆V80物流专用车,成为自主品牌在欧洲政府采购的**大单。在今年4月份,上汽大通还将亮相英国伯明翰车展。
商用车的市场大环境其实并不好。
据中汽协数据显示,2015年商用车销售完成了345.13万辆,同比下降了8.97%。重卡、客车等均出现了大幅度的下滑,就连多年来一直保持增长的宽体轻客行业也不例外。去年全年宽体轻客累计销售134806辆,同比下降4.1%。其中江铃全顺等合资巨头出现了超过7%的下降幅度,东风御风更是下跌30%,市场表现不尽如人意。与此形成鲜明对比的是,上汽大通V80逆市上扬,全年销售21068辆,同比增长24%,市场份额也从去年的12.8%提升为15.6%,在没有市场增量的情况下,抢占了市场存量。
车透君看好上汽大通的理由是,其在宽体轻客、MPV、房车、新能源产品、皮卡、SUV等全线产品上都会在研发前端体现出消费者的需求,并提供更全面的工作和生活的解决方案。
大通速度的背后,印证了一句话:得民心者得天下。
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