“我们知道目前大部分车型并不是四个轮子都负责驱动!”
所谓前驱车,就是只有两个前轮负责驱动,这时车子就是被前轮拉着走,就好比这样:
同理,后驱车就是后面两个轮子负责驱动,车子被后轮推着走,就好比这样:
那究竟推着走好?
还是拉着走好呢?
别想啦!
往下看你就知道了!
前置前驱的三大优势!
效率高,更省油
前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱,传动系统和后驱有所不同,变速器和差速器被装配在一个壳体中,组件少而且集中,并且由于动力传递直接,减少了损耗,运转效率更高。
上汽大通V80采用前置前驱设计,超高运转效率是其百公里综合油耗仅为5.5L/公里,远低于同级车型,真正做到了高效低能。
重量轻,操控佳
同样排量和功率,汽车的自重越轻,加速越容易,刹车距离越短,也越省油。前驱车比后驱车省了一根两三百斤重的传动轴,并且由于发动机和驱动桥的重量都加载在前轮上,而前轮即为转向轮又为驱动轮,在面对湿滑、冰雪等路面,也不太会产生车辆失控的情况。
上汽大通V80采用前置前驱设计,在极端路面情况下保证了车辆的正常行驶,配以ESP车身稳定控制系统,真正保障了行车安全。
空间大,很能装
前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间,所以在空间的利用上有更多的余地,车内的空间也增大不少。
上汽大通V80采用前置前驱设计,取消后驱设备的安装空间,大大降低了车辆的底盘高度,车内高度提升20厘米,内部空间增大1.3立方,真正做到了装载更多。
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