不管是老司机还是刚拿到驾照的小白,在路上驾驶的时候都会遇到减速带,不同的是,老司机总会小心翼翼的通过,而新手有可能就一脚油门过去了,容易造成托底的现象,造成底盘或其他部件损坏,那么今天就给大家介绍常见的底盘杀手,希望各位车主平时多留意点。
杀手1:减速带
易损部件:前保险杠下端、排气管
减速带在我国的设计是没有统一标准的,形状不一,高度也不一样,主要是为了让车辆减速通过的,有些车主过减速带没减速的习惯,有些减速带的高度会比较高,所以很容易刮底了。
杀手2:坡顶和坡底
易损部件:前保险杠、侧裙
相信小部分的人知道,如果车子的底盘不是很高的话,通过坡顶时是很容易托底的,咣当一声,车子就卡那里了,而下坡的时候要注意减速慢行,因为前保险杠很容易碰到地面。
杀手3:马路牙子
易损部件:轮胎壁、悬挂、前保险杠
对马路牙子的高度把握不好的话,最容易伤到的是前保险杠,方式不对还会对轮胎壁造成损坏,造成鼓包等问题出现,如果一定要上,也要让轮胎底面尽量对着马路牙子,或者找块砖头垫着,**不要侧着上。
杀手4:石块等异物
易损部件:油底壳、排气管
开车不集中精神的话,马路上的异物就好比暗器了,让你防不胜防,杀伤力还很大,比如大块点的石头、砖块,磕到底盘就容易造成漏油了,所以开车时要留意路面情况,及时发现异物提前躲避。
杀手5:泥泞路段
易损部件:悬挂、前保险杠
这种路面就算是SUV也是要特别小心的,比较软的路面很容易被碾压成中间高两边低的地形,你要是跟着车痕走,很容易被石头磕伤底盘、保险杠的,所以遇到这种路面最安全还是跨着走,只要侧倾角度不大,是没问题的。
杀手6:凹陷路面
易损部件:悬挂、前保险杠、轮胎
一些沥青路面或者有大货车经常走的路面最容易会形成坑洼、凹陷,从远处看并不明显,到发现时候已经来不及避让了,车速快的话简直就可以飞起来了,在不熟悉的路面就要低速慢行,注意观察路况。
杀手7:沙井盖
易损部件:轮胎、包围
沙井盖是个神奇的东西,有的装配不好会凸起来,有的直接是没有了,下水道开口大又很深,一不小心陷进去,基本是开不出来了,而且包围基本是报废了。
俗话说“人老先老皮,车烂先烂底”,脸毁容尚可带个口罩出门,脚烂了就寸步难行了。底盘确保车辆和车主的安全,一旦生锈腐蚀,整车的架构将会松动,带来安全隐患。很多交通事故都由底盘松动导致。因此,防患于未然,底盘保护必不可少。
那么今天就给大家讲讲底盘的保养!
底盘损坏的原因
1、拖底、异物撞击底盘
国内道路,今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”,而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方,这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触,也就是我们常说的拖底。
由于拖底这个情况发生具有不确定性,因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏,如:三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等,这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。
2、腐蚀
由于环境的愈发恶劣,有的时候连下的雨都是酸雨。而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触,而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件,因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。
除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外,冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀底盘,特别是海水,如果你不小心把车开到海里(机会好像不 大……)或者为了撩妹带妹子看海上日出什么的,海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话,请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷 底盘。
底盘的保护
一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生,建议给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。安装发动机护板这个建 议车妹强烈推荐,因为有些经济型轿车为了节省成本不会在发动机和变速箱下面安装保护装置,这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。而安装了发动机护板之 后,则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来,这样即使真的发生托底情况,也会先于护板接触,而不会损伤重要零件。
1、“底盘装甲”(或称“底盘封塑”)
底盘装甲是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料。
底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导,增加驾驶宁静感;阻止底盘铁板热传导,使驾驶室内冬暖夏凉。
2、发动机护板
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
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