中华V6内饰整体采用了软质材料,这是此前的V3和V5车型所不具备的,在质感上进步明显。此外,大量缝线装饰的皮质包裹也有效提升了内饰高级感,10.4英寸大屏功能丰富,支持蓝牙、导航和车联网等,功能一应俱全,值得购买!
三辐式平底造型的方向盘运动感十足,所集成的多功能按键不仅可以操作多媒体以及行车电脑,还可以对定速巡航实现开启以及设置。唯有不足的是包裹方向盘的皮质质地较硬,冬天揉搓方向盘时会明显感觉有些滑,手感一般。
中华V6全系标配了电子手刹和AUTO HOLD功能,非常厚道,要知道这项配置在很多合资车甚至是豪华车上都还没有普及。10.4英寸中控台屏幕的操作和显示方式有点类似特Si拉,支持分屏显示,可以同时操作或显示多个应用且不会出现相互干扰的情况。UI设计比较简洁,直观且上手简便。
座椅造型比较贴合人体,腰部和座椅两侧都有明显的支撑,可以为车内人员提供不错的包裹性。身高180cm的体验者坐进前排,由于座椅已经调至到*高,所以头部空间余量仅有一指。中华V6在安全配置方面也丝毫没有马虎,除最低配外,全系均标配了ESP车身稳定系统,这项配置在寒冷的北方或是雨水较多的南方均非常适用,可以有效防止在行驶过程中出现的打滑现象,通过对不同车轮的制动从而令车辆回到正常的行驶轨迹中。
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