一款不怕堵的车：引领技术潮流的阿特兹
来源：鑫广达一汽马自达    发布时间：2014年06月21日

有效日期：2014-06-21至2014-06-30

全国很多城市的驾车人每天都在经历“堵车的烦恼”。最近上市的马自达新一代旗舰车型阿特兹，通过其独有的“创驰蓝天”技术实现高动力和低油耗的完美结合，已成为“堵”时代驾车人的新宠。“无论是紧急转弯还是深踩油门，阿特兹都能迅速理解我的意图，执行效果绝佳；更为重要的是，省油效果也立竿见影，让我每天面对堵车路况时不再心浮气躁了。”家住北京的黎先生如此表示。

 阿特兹全系标配的i-STOP智能怠速停止系统，首创采用缸内燃油直接喷射点火启动方式，使发动机再启动所需时间仅为0.35秒（其它车型一般为0.7秒），是世界范围内的最快水准，且发动机再启动时的震动很小，完全没有异常感。当驾驶员遇到红灯或者道路拥堵而踩下制动踏板停车等待时，发动机自动熄火，当车辆再次起步时，发动机自动点火运转，节油和减少尾气排放的效果显著。

相关统计结果显示，按照每天每辆车因堵车额外耗费半小时的情况计算，车主每周额外增加的油费将近100元，一年下来产生的额外油费将超过5000元，这几乎就是一辆车全年的保险费用。而阿特兹2.5L发动机的车型油耗仅为每百公里6.9升，2.0L发动机的车型油耗更是仅为每百公里6.3升，一举打破了同级别车型低油耗纪录，这意味着阿特兹的油耗成本极低，长远来看，绝对能为车主节省一大笔开销。

更为难能可贵的是，都说鱼和熊掌不可兼得，但Mazda6 阿特兹却能神奇地将高动力和低油耗结合在一起。阿特兹采用了马自达“创驰蓝天”技术的发动机和变速箱，F1赛车级13：1高压缩比发动机，实现了15%的扭矩增加和油耗降低，并能使用93#普通汽油，变速箱则大大得升了反应速度和传动效率，二者堪称钻石级高效动力组合；0.15秒超越神经反应的换档速度，使驾驶者畅享“车随意动”的极致驾趣；1800MPa核潜艇级超高强度钢板，塑造世界级顶尖安全B级轿车标准；i-STOP和顶配款车型配置的i-ELOOP 可使燃油效率提升约10%。另外，带有Centerpoint环绕声数字处理技术和第二代Audiopilot噪音补偿数字信号处理技术的11喇叭BOSE高级音响则给驾乘者带来越级豪华享受。

可以说，作为引领技术潮流的先锋座驾，将阿特兹称为一款“不怕堵的车”毫不为过。

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