国产马自达 CX-7 为SUV操控王而生的SUV
来源：鑫广达一汽马自达    发布时间：2014年07月27日

有效日期：2014-07-27至2014-07-31

提到SUV的操控性，大多数人只能向操控妥协，但马自达不随波逐流，在设计之初，就将马自达的运动操控基因注入到Mazda CX-7体内，经过不懈的努力，设计团队最终实现了动感造型及颠覆传统意义SUV的操控性能，Mazda CX-7这款SUV被打造成为了真正的SUV操控之王。7月7日，记者有幸参加了国产Mazda CX-7试驾体验。被注入了马自达运动精髓后的CX-7显示了运动型高性能SUV的神采，借鉴了家族著名跑车RX-8的整体风格，同时追求精细工艺的高品质感，更强调了自身的高级感。

　　 CX-7前挡风玻璃的倾斜角度达到了65.5度，这样整体造型更加接近跑车，较其他SUV车型具有更为流线、奔放的车身轮廓。这种设计让CX-7达到了0.34的低风阻系数，能够有效提高操控性能并降低油耗。进入到CX-7车内，驾驶舱不仅拥有了可与高级轿车媲美的舒适感，而且车内的大空间也会让驾乘者感到放松与愉悦。车内考究的材质，精细的制造工艺，极大地提升了乘客的视觉、触摸感受，带给人十足的高级感印象。

　　 此次试驾的是2.3T的四驱版车型，该2.3T涡轮增压发动机能迸发出175kW、350N·m的强劲动力，与之相匹配的是一套电控智能扭矩分配适时四驱系统，这套系统能够在前后桥之间将动力从100:0至50:50范围进行分配，为CX-7提供了十分稳健的行驶表现，加上最小208mm的离地间隙，CX-7便拥有了很不错的越野通过性能。

　　试驾过程中，在涡轮增压发动机的强劲动力推动下，CX-7加速凌厉，变速箱与油门配合得十分线性，换挡过程没有明显的顿挫感，加速过程绵密、持续。在连续弯道行驶中，你能感到每个车轮上面都有适度的扭力输出，始终让车身保持着稳定的运行轨迹。CX-7采用了专用SUV底盘结构，与大多数基于轿车底盘的城市SUV大为不同，确保了不会因车身扭曲形变而影响到车辆操控。

CX-7获得了北美碰撞试验N-CAP评鉴的*高五星评级。值得一提的是，CX-7是国产同级别SUV中，**四轮全部采用大尺寸通风刹车盘的车型，即使频繁刹车也能及时冷却，实现了出众的制动性能。

　目前，广西鑫广达4S店内国产马自达CX-7展车已到店，现全面接受预订，订金为0.5万元 ，预计提车周期约为30个工作日左右。感兴趣的朋友可以拨打免费400电话咨询。

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