有效日期:2014-08-18至2014-08-31
“你们的偶像,都是明星。而我的偶像,是一颗卫星!”
看完《后会无期》,小编最感动的其实是钟汉良的这句话。在芸芸众生中,有些人就是那么特立独行,不在光辉熠熠的银河星汉中,却在夜空中遥远的一角,孤独而又执着地散发着自己的光。
造车也一样,当别人都致力于以成为街车为目标时,那些不愿随波逐流,特立独行的新角色总能让小编高看一眼,起码它们给汽车圈又带来了新鲜感。很多人对观致围追阻截,但小编对观致的看法还是蛮积极的,尽管其有千般不是,撞得头破血流,但起码它给出了一个新鲜解答:自主品牌也可以这样干!
近期,大小编参加了两场新车上市发布,一款是雷凌,一款是CX-7,两款都是能给小编带来新鲜感的车。雷凌告诉我们,卡罗拉若年轻十岁是怎样的张狂模样,而CX-7则告诉你,如果拿着二三十万元去买SUV,又不想包养一个奶油小生,那还能有什么选择?
雷凌还没试驾过,但小编之前试驾过CX-7,的确是那种让人过目不忘的车型,不是说它有多完美,而是有点小特别。就像《后会无期》里头的袁泉,不是范冰冰、林志玲这种女神路线的,而是有种与众不同。
特别在哪?CR-V出自思域平台,RAV4出自卡罗拉平台,翼虎是福克斯平台,途观则为速腾平台,汉兰达是凯美瑞平台,五款主流SUV其实没有一款来自SUV平台。开发一个全新平台成本不菲,从商业角度来说,这个算盘是打不响的,但偏偏也有这样的怪胎,放着轿车平台不用,重新折腾出了一个SUV专用平台,然后造出了CX-7,那就是马自达。
理由则是保证SUV的驾控,在车身刚性、底盘构造等方面优势变得更加明显,驾驶感觉比较紧凑,使其灵活性和稳定性变得更好。
小编一直认为,马自达是圆脑袋的精明日本人当中脑袋最方的,呵呵,尽管品牌在**不算一线,但是对品牌个性的执着,堪比德国的宝马,把运动视为了无可动摇的基因。
有人一定会坏坏地问小编:“把CX-7说的这么好,那你觉得这款车会卖得比途观、CR-V好么?”小编会非常坚决地回答:不会!一汽马自达自己都没有那么高的期望,也没有规划这么多的产能。
道理很简单,一个运动好的男生,高考能考得过德智体美劳全面发展的五道杠吗?五道杠是典型的精致利己主义者,他盘算的是怎样能获得**的总成绩和最多的加分,而运动好的男生却在他盘算时,还在球场上潇洒地投篮,肆无忌惮地接受着旁边妹子火辣辣的目光。尽管,*后高考分数更高的一般是那个五道杠,*后上了清华北大。但问题是,运动男很可能凭借体育特长也报送进了清华北大。
CX-7未必爆红如街车,但注定会成功,因为它打的算盘跟运动男一样,不算计着怎么跟别人竞争,反而是选择不一样的跑道,结果根本就不用跟别人竞争。想起上次车糊涂仙在车厘子脑补的情景剧,当时都快把小编笑晕了,但又不得不服,这里小编再丰富下:
途观:我是高富帅,我均衡经典,我做工精良。
CX-7:我比你大。
翼虎:我配置高,系出名门,炙手可热。
CX-7:我比你大。
CR-V:我出道早,保有量过百万,舒适精良。
CX-7:我比你大。
途观、翼虎、CR-V抱头痛哭:“不带这么玩的!它不按规则出牌。”
汉兰达:小弟,你有我大么?
CX-7:我比你便宜。
全新胜达:咱比比,不许说价格!
CX-7:我比你运动。
汉兰达、全新胜达泪奔。
荣威W5:你不是比便宜吗?我14.28万元起。
CX-7:我比你大牌。
荣威W5泪奔:“相亲真他妈伤自尊!”
跟同体格的中型SUV比运动、比价格,跟紧凑型SUV比空间、比性价比,嘿嘿,CX-7的算盘打的真好,跟阿特兹一样希望进入一个几乎没有对手的新细分,去避免跟强大的**者硬碰硬。这样一个精准的市场定位,还真有四两拨千斤的效果。
小编不得不感叹,从这个角度来看,马自达的脑袋又没那么方了,还是很精明的嘛!
作为一款中型的SUV,CX-7的起步价还不到20万元,进入了紧凑型SUV的价格区间。CX-7以动感的跑车化外观设计和特有的运动操控性能进入SUV细分市场,必将成为国内SUV市场强有力的生力军。
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