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打的就是软肋 马自达CX-7大战SUV三猛将
来源:鑫广达一汽马自达    发布时间:2014年08月25日

话说这几年的SUV市场虽然是红红火火,但是也早已经过了“野蛮生长”的阶段,各大厂商的王牌产品如同大小诸侯,裂土分疆,各守关隘,虽然时有纷争,但表面上也算是相安无事。

谁知偏有人不喜欢这各安天命的条条框框,纵然后来,也要居上,立志要从这诸侯列国中杀出一条血路,打出一片天下。

要说这位后来者,可非一般,正是名声在外的马自达**经典车型,一汽马自达进军SUV市场的开山大将CX-7!自从CX-7上市以来,可谓是初生牛犊不怕虎,凭借不俗的产品竞争力和独特的越级优势,搅得SUV市场狼烟四起,诸位成名宿将群狼环伺。如此竞争环境,CX-7究竟怎样连破强敌,且听小编我细细道来。

田忌赛马,以己之长攻彼之短

CX-7所面对的每一个强敌均拥有着自己独特的决胜招数,若采用硬碰硬的方式,CX-7不一定能占到太多便宜,然而自CX-7上市之初,一汽马自达就制定好了“错位竞争”的应对策略,以性能和个性化的差异化优势立足中型车市场,以中型的级别优势全力进攻紧凑型市场,以己之长攻彼之短,这也正是CX-7大敌当前仍能HP、MP满值迎战的法宝。

见招拆招 CX-7力敌本田

CX-7初登战场,迎面而来的便是一位久经沙场的老将——东风本田 。本田 堪称中国SUV市场上的一代名车,一度在城市SUV市场上一骑绝尘,好不威风。近年来,虽然本田难以重现当年盛况,但是声望犹存,在紧凑型SUV市场占据了不可小觑的位置,面对这样一个价格区间几乎完全重叠的对手,CX-7该如何应对呢?

 

CX-7连出两招:**招,比空间,本田车身长度4550mm,轴距2620mm,其略大一点的视觉效果,也着实让消费者产生对于其售价的认同感,而反观CX-7,车长4705mm,轴距2750mm,即使本田节省空间的本领再出众,130mm的差距也是一个无法规避的弱势;第二招,比动力,本田沿用了其可以说是经典的2.4L动力系统,并且通过拉高转速实现了不俗的140KW功率输出。然而CX-7偏偏搭载了原本用于马自达高性能车型的2.3T涡轮增压发动机,带来了175kW/5000rpm,350N•m/2000-4500rpm的扭矩峰值,让整车的澎湃动力彰显无遗,无论是城市道路还是高速路况,驾驶乐趣都无话可说。好个CX-7,见招拆招,招招不示弱,本田退站其后。

操控之鹰 CX-7巧战汉兰达

CX-7还未等稍歇片刻,远处烟尘滚滚,一位大块头已然杀到,原来又是一位名将:广汽丰田汉兰达。这位中型SUV市场上的悍将与CX-7同台竞技,自然显示出其硬朗规整的肌肉型男的英姿,2790mm的轴距,让汉兰达在中国市场上颇受一些喜欢大车的消费者的青睐,这也让汉兰达有了足够的自信。

 

然而CX-7微微一笑,不卑不亢的豪气毫不逊色,初一亮相,就让具有“都市之鹰”美誉的CX-7瞬间魅倒无数型男靓女,65.5度的A柱倾角,带来更低的阻力,风阻系数仅为0.34,跑车化的外观独具时尚个性,流线造型和速度感令人感受到了更强烈的驾驶乐趣。

再加上CX-7诞生于SUV的专用平台,采用了前麦弗逊后多连杆式悬架组合,在操控性与稳定性方面有着先天的优势。高刚性车身和专业底盘同样为CX-7的操控性能带来了不小的帮助,转向更精准,制动更稳定。而且其离地间隙高达208mm,应付烂路的通过性能更优异,“SUV操控王”的称号名副其实。

且行且战,两位劲敌真可谓难分秋色。如果非要分出个胜负的话,还请各位看官自行定夺吧。

性价比优先 CX-7智退途观

正与汉兰达酣战之际,又一猛将强势登场,真可谓满座皆惊,好一台武装到牙齿的SUV:TSI+DSG黄金组合在手,更有4 motion四驱系统保驾,“神车”车标护体,不是别人,正是SUV市场上的当红小生,上海大众途观是也!

众所周知,身有德系血统的途观,绝非泛泛之辈,经久耐用,科技**的认知,让国人对德系车充满了美好情结,其销量也因此一直遥遥**。

尽管如此,CX-7抖擞精神,亮出看家本领——打破常规,在车型尺寸、车内空间上体现出“大一号”的突出优势,在动力上更展现出“强一级”的强大气势,配置及安全性方面则有着“高一档”的绝对霸气,更值得一提的是,售价为19.98万至27.38万元的CX-7,实现了中型SUV紧凑型的定价,与国内主流紧凑级SUV的售价区间基本相同,“性价比之王”当属实至名归。

 

三场硬仗之后,CX-7连敌三将,在SUV市场上崭露头角。但,CX-7的杀招还不仅仅如此,现在如果购买CX-7,还可享受超值的“越级无忧计划”,即首付50%、一年免息的金融政策,获赠7次免费保养,置换购车则可以享受*高5000元的购车补贴,真可谓购车无忧、换代无忧、用车无忧,此项计划确实颇具诱惑力,说的小编都按耐不住了,走起,看车试驾去!

商家信息:

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