挑战欧美列强，T字当先——大通T60
来源：灵山亿鑫    发布时间：2018年08月19日

       皮卡是诞生在美国的车型，皮卡的发明者福特早在1925年就推出了一款基于当时非常著名的T型车打造一款后面带有装载斗的车型，这辆车有着一个传奇的名字-Ford Model T Runabout with Pick up Body，与其说是这辆车的名字，不如说实际上是对这辆车造型的一种描述，这辆车也是公认的**的皮卡车型。

       该车诞生之后，销量非常不错，得到了群众的广泛认可。它的成功印证了这种既能拉人也能拉货车型的实用性能，在T型车停产之后，皮卡车型被顺利的延续了下来，在随后的A型车也生产了皮卡车型，自此开启了皮卡车型的历史。

       相比之下，皮卡车到了中国，人们心中的定位就是用来拉货载重的车，因为皮卡车基本都是外观简单，配置很低，舒适度很差。而今天讲到的T60皮卡将会颠覆大家对皮卡车的认识。T60之所以可以称之为划时代皮卡是因为它无论从安全配置还是乘坐的舒适度上都是完全可以媲美中高端轿车。而且还保留了皮卡车优异的承载能力和拖拽能力。

        我们先来聊聊T60的外观。T60皮卡的设计灵感来源于西方神话中的“神牛”，是意大利都灵设计院知名设计师Julian亲自操刀，将神牛的肌肉线条抽象融入整车线条中，使得车子充满了美式皮卡的力量感这些通过T60引擎盖上的两条强壮有力的U型筋线便可以完美的体现出来。组合式的前大灯，与镀铬直瀑式中网相得益彰，又给前脸增添了一份王者之气。充满阳刚气息，符合男人座驾的身份。夕阳之下，远远望去，上汽大通T60皮卡就像一只等待征服的猛兽。

        与此同时，光导LED日间行车灯为同级首创，并配备了AFS智能高度可调功能，不仅美观还能保证足够的亮度。在夜间行车时，大灯可以根据路面的起伏来自动调节大灯的照着角度，使夜间行车不再有盲区，更加保障的夜间行车的安全性。

       我们T60可不只是靠脸吃饭咱们走的是内外兼修路线，内涵也是相当丰富。配备了一系列高科技配置。采用了10吋超大触摸显示屏，且支持五点触控的电容屏，还配备了上汽阿里斑马智能互联网汽车智能系统，可以远程控制车辆，还可无忧授权给其他使用者，省去了借用钥匙的麻烦。智能语音识别，则可以使用通俗的语音控制音乐、导航等功能、语音识别度及可操作堪比苹果的SIRI，十分便捷。地图则为高德内核，可提供行程串联、智能规划等服务，并支持在线智能推送附近的兴趣点。T60还配备了多功能方向盘，并带有定速巡航功能，可以直接进行快速的信息切换显示，以及控制音乐播放，大大提升驾驶的便利性。

        要面子更要里子，发动机性能虽然是老生常谈，却又不可避而不谈。上汽大通T60皮卡搭载源于意大利的VM2.8T柴油发动机，*大输出功率150马力，峰值扭矩可达360N/m，无论是马力扭矩均优于同类型竞品，内置可变截面涡轮增压系统（VGT），涡轮增压器可在最短的时间内介入动力的输出，符合欧六排放标准。低速高扭的特性，使这款发动机的综合百公里油耗仅为7.5L，山路行驶、爬坡均表现优异。

        国内首创Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式，高速公路或空载时，可设置Eco模式，获得更好的燃油经济性，非铺装路面需要更为强劲的动力输出，则可以选择Power模式，体验上汽大通T60皮卡带来的驾驶快感。

        配备6AT手自一体变速箱，在国产皮卡车型中尚属首例，其可靠性高、稳定性强，与发动机动力特性曲线完美匹配，操控性能全面升级，使用户能够拥有更好的舒适体验。此外，还有5MT、6MT变速箱可供选择。

       在安全性方面，上汽大通T60皮卡采用了高强度车身、热成型车身技术以及激光焊接技术，全面满足*新澳大利亚碰撞五星要求，而目前国内只有长城风骏在2015旧标准中获2星。依托上汽集团**优势资源，T60整合博格华纳的四驱系统、博世的ESP、伊顿的差速器、德尔福线速、三电贝尔空调、萨克斯离合器等国际知名零部件供应商，来保证产品品质可靠、耐用。

       值得一提的是，T60皮卡四轮碟刹的应用，打破了国内皮卡惯用前盘后鼓式制动器的局面。由于皮卡时常出入非铺装路面，对制动系统的稳定性提出了更高要求，采用四轮碟刹后，车辆即使变换不同行驶路面，制动手感也会产生较大改变。此外，四轮碟刹制动系统，具备散热快、重量轻、构造简单等优势，应用于车身较重的皮卡上，制动效能远强于市面上普遍使用的后鼓式制动器。

       通过以上的多方面介绍，完全可以证明T60皮卡为什么能够称之为“划时代皮卡”。无论是从外观还是高科技配置，以及乘坐的舒适度，都完全颠覆之前大家对皮卡车的认知。同时也将引领中国皮卡车踏入新纪元！

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