上汽大通车型搭载了代号为Eco-D型号的高效节能环保柴油发动机,其机型很多技术优势亮点均源自于柴油机世家意大利VM集团。
意大利VM集团是欧洲著名的柴油机研发和制造商,公司集发动机研发、生产于一身,在国际柴油发动机领域具有绝对**优势。它是奔驰、福特等跨国公司轻客、厢式车(Van)产品的柴油发动机配套商。目前由意大利fiat菲亚特和美国GM通用联合控股。
VM公司由Ugo Martelli和Claudio Vancini两人创建于1947年,两人之后申请了意大利**台含中冷、直喷技术的柴油发动机专利。它奠定了VM公司在柴油发动机领域的基础。从20世纪70年代中期开始,VM公司陆续研发出一些系列高技术的柴油发动机,这些发动机带有涡轮增压装置,在当时处于绝对**地位,逐渐开始为世界各各大汽车公司提供发动机设备。
需要着重说明的是,大众集团引以为傲的TDI柴油发动机,其实技术部分源自于VM集团。
图示为搭载了VM系列发动机的路虎卫士车型
图示为搭载了VM系列发动机的Jeep大切诺基车型
而在V80车型上搭载的VM R系列柴油发动机也在很多车型上搭载使用,比如阿尔法罗密欧、路虎卫视、Jeep牧马人、Jeep大切诺基等等,可见V80车型的动力储备还是十分优秀的。
T60 V80搭载的VM柴油发动机拥有众多技术亮点,如BOSCH第三代高压高轨燃油喷射系统,可提供高达1800bar的压力,使燃油燃烧更加充分,带来强大动力输出的同时,还能提供极佳的燃油经济性.涡轮采用了VGT可变截面涡轮系统,其优势为采用可调涡流截面的导流叶片,通过调整叶片角度,控制流过涡轮叶片的气体的流量和流速,从而控制涡轮的转速;低转速叶片开度小,提高空气流速,高转速叶片开度大,减小排气负压,使涡轮增压发挥*大的功效,目前保时捷研发并在718及911 Turbo车型上使用的几何涡轮,其实工作原理和VGT十分类似,可见VM发动机的技术前瞻性。
聊了那么多,我们可以了解到,上汽大通的柴油动力系统确实是十分优秀,堪称行业级标杆。可靠耐用的同时还具有许多的尖端技术,为客户提供了强有力的动力储备,不论是超车还是满负荷装载都没有任何问题,而且还拥有极佳的燃油经济性。
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