今年10月1日起,正式实施1.6L及以下排量汽车购置税减半的新政策,对有买车打算的人来说绝对是件大喜事。新购置税只有5%(购置税=购车款/(1+17%)X5%购置税率)这样买车能省几千块钱,豪车的话能省上万元。
我和我弟在年初时候就打算在今年买辆车,我弟对汽车小有研究,我本人其实对汽车不是很了解。9月初,奉行“金九银十”的规律,各大品牌都纷纷推出活动,吸引购车用户。我弟就抓住时机买了一辆1.8L自动豪华型骏派D60,乱七八糟全算上,落地10万左右。
上张图,我弟的那辆白色1.8L D60。
私心想着看看我弟用的怎么样,让他试开一阵,不错的话我考虑买个手动1.5LD60。而且,我对1.6LCS35也是挺有好感的。这一晃就十一过后,购置税减半政策施行,正好这两台车都能享受减半购置税,于是纠结的事就来了。
其实,我对速度的要求没那么高,安全舒适就好。以一顿烧烤作为代价,我让懂车的老弟帮我对比对比这两款车型,要求一定要客观评价,不能因为自己买了骏派就一边倒。
据他所说,这俩车还是有一些可比性的,懂行的就是不一样,老弟从油耗、空间、内饰、价格等方面特别细致的给我对比了这两款车。
从油耗上看,长安CS35的平均油耗是7L/100km左右,1.5L骏派平均是6.6L/100km,骏派D60节油性要比CS35要好。但是长安毕竟是1.6L,两者排量不一样,所以他说油耗只能做参考因素。
从空间上看,两者的空间虽然差的不多,但是布局却很不一样。长安CS35的轴距是2560mm,骏派D60的轴距是2557mm,两者相差甚小。我4425px,坐在后排都是两拳的腿部距离。但是在驾驶座位,D60的头部距离要比CS35的头部距离多一指,而且腿部空间也比CS35宽松。感觉在长安CS35上,后排反而比前排腿部更舒展。如果不是我弟带我实车体验,纯凭我在网上看数据是发现不了这一点的
从照片可以明显看到,骏派D60的后排凸台很平矮,彻底解放了坐后排中间的人。
从车内环境上看,两者的差距就很明显了。我弟说长安CS35有个硬伤——胎噪大、减震硬,不是很舒服。反观骏派D60,胎噪比CS35小很多,减震虽偏硬,但过减速带反而很稳。骏派D60的空气净化系统也比CS35要好,D60空滤是使用了MICRONAIR的高净化空调滤芯,能消除92%的PM2.5,这对于生活在雾霾多发城市的我来说,就太实用了。
从内饰看,长安CS35内饰接缝很小,做工良心,中控中规中矩。座椅包裹支撑都不错,但仅限于前排,后排差强人意。骏派D60内饰总体还行,塑料感并不强烈。座椅包裹性恰到好处,座椅车线平顺致密。中控偏向驾驶员这点他给了满分,用起来极其顺手。
*后一点就是价格,我还是一个比较精打细算的人,我和我弟挨个对比了两款车所有车型的价格。长安CS35的价格在7.89-9.89万,1.5L骏派D60的价格在6.49-7.99万,两者价格差得还是有点多,而且骏派D60还有活动,整体算下来,骏派比长安要便宜一万多。
可能是我弟开了一段时间的骏派,所以是坚决拥护骏派D60的。他说骏派乍看不是很出众,只有开上了你才能真正感受到骏派的好。综之后来我去试了一下我弟的骏派,确实觉得骏派更值得买,给力到心动的地步。方向盘回力不轻不重,很有手感,加速后推背感简直太享受。整车的操控很简单,转弯不重,新手也妥妥能掌握。
我最终还是订了1.5L手动豪华型骏派D60,购置税省了3244元,在天猫上拍了购车抵用券省了700元,而且还拿了各种礼品。现在我就坐等提车和购车奖了,争取能再得个旅游基金。
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