“多功能”迎合“多元化”――逸致等车型有望走俏家用
来源：南宁迅利    发布时间：2011年07月23日

　　当中级车在商用轿车市场中一家独大，SUV车型在中国车市中的发展愈加顺风顺水，一个新的细分市场渐渐走入人们视线的正中央。说它“新”，其实也并不尽然——无论在国外还是国内，它的身影都不是近两年才出现的，它已经陪伴中国车市发展了十多年，可以说是“老面孔”了。然而在当下的环境下，它却焕发出越来越迷人的光彩，以一种全新的姿态傲然挺立于中国家用车市场，这就是“多功能汽车”——即小型家用MPV。

　　家用需求改变MPV市场

　　中国汽车市场发展的这20年来，随着国家经济持续稳定增长及家庭收入提高，家庭用户的汽车消费观念发生了极大的变化，可以划分成三大阶段：2001年前，是“成功象征”阶段。在这一时期，核心消费特征是“我要买一辆车”；2002年-2008年，是“汽车普及阶段”，核心消费特征是“我要买一辆喜欢的好车”；2009年之后，进入“多元化消费时代”。随着消费者的成熟，他们更关注“我要买一辆适合自己的车”。

　　MPV市场就是这个消费时代分割的典型缩影。长期以来，商用MPV一直占据MPV市场的主流地位。随着人们消费理念的转变，MPV市场也在悄然发生变化，越来越多的消费者将其作为“家庭的第二辆车”的不二选择。在西方发达国家，MPV通常是家庭第二辆车的选择。在我们国家，MPV长期作为商务的用途而被大多数私人用户所漠视。随着汽车深入中国家庭时间已经有十年了，不少人开始对空间更大，功能更齐全的MPV产生兴趣。相对于那些5座轿车而言，MPV不仅可以乘坐多达8人，而且驾驶坐姿更高带来视野更为广泛。在很大程度上，对于只能拥有一辆汽车的大多数国内家庭而言，MPV适应性无疑会更好，而养车的开支又不会超过普通轿车。

　　作为国内车市的首款时尚多功能车，广汽丰田的逸致“E’Z”主打家庭用车市场，集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体，以时尚感和实用卖点的兼顾引领国内家庭用车的新风潮。基于卡罗拉平台的逸致也是广汽丰田继凯美瑞、汉兰达之后的第三款重磅车型，时尚的外形设计、宽舒的空间以及较高的品质感成为其进军家用车市场的主要卖点。

　　同样，作为一汽马自达投放中国的新一代Mazda 5，同时也是**同步的*新车型，拥有流动之美的外观、灵活多变的空间、流畅的线性驾驶性能和原装进口的优异品质，有望成为家用小型MPV市场的又一颗新星。

　　家用MPV成市场新增长点

　　随着中国成为****大汽车市场，众多车企对中国市场的激烈争夺也越来越白刃化。有人说，小型MPV是中国车市今后3-5年*大的增长点，谁把握了这一波市场趋势，谁就有可能成为车市的主流。目前，中国家用MPV市场显示出了相当大的市场潜力，逸致、马自达5这些新车也显示了厂家对市场需求的积极探求。从根本上说，这也是其正确把握市场消费心理和家庭需求的明证。

　　逸致目标市场定位指向家庭。作为按照中高级轿车标准打造的时尚多功能车，逸致集合了轿车、MPV、SUV等三种车型的功能优势，解决了单一车型不能满足多种应用的需求矛盾，为未来家庭用车提供了全新之选。从功能角度上，逸致打破了原有的车型划分界限，用传统产品概念已不能概括其特点。而且中国车市不存在与之同类的车型（FUV概念），逸致所开创的是一个全新的细分领域。

　　据业内分析认为，10年来国内购车人群结构已发生明显变化：成熟与不成熟消费人群共存，年轻化、女性化和个性化趋势明显，三、四级市场快速发展，地域文化影响日益凸显。对于MPV产品，以往在国内市场多年的“慢热”并不是产品本身的问题，而是当时国内汽车消费尚不成熟，仅将MPV车型定位于公商务。如今，随着越来越多的家庭用户开始了解和接受MPV概念，MPV车型已经是许多家庭用户所关注和选择的车型。

　　面对家庭用车需求的多元化和个性化，中国车市的原有车型很难满足需要，而且这种缺口仍在不断扩大。兼顾多种车型功能设计的小型MPV，不仅迎合了中国家庭对生活的追求和消费心理的把握，更是开创了车市的新局面，大有“燎原之势”。

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