凯美瑞：广汽丰田品牌神话
来源：南宁迅利    发布时间：2011年07月23日

　　中高级车诸侯争霸，群雄混战，曾经有人预言：中高级车只有诸侯，没有王者。但这个预言被凯美瑞打破。
　　上市5年来，凭借着全面均衡的产品竞争力与历久弥新的产品价值，凯美瑞成就中高级车市场上难以撼动的王者地位。在新产品不断上市、竞争激烈的中国汽车市场，几乎没有哪一个品牌、哪一款产品可以长久引领行业潮流。但凯美瑞却以稳定的发挥创造了一个汽车销售的奇迹。
　　缘于佳美高于佳美
　　2006年6月17日，广汽丰田凯美瑞全国正式上市。凯美瑞是丰田全新开发的第六代凯美瑞的旗舰版，缘于佳美而又高于佳美。
　　在凯美瑞的开发过程中，丰田的目标是“创造中高级轿车**新标准”。因此凯美瑞拥有尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验、无微不至的安全保障、无所不在的高科技配置以及对环境保护的矢志追求，无论从哪个方面去审视和比较，凯美瑞都处在世界级中高级轿车的水准上。
　　凯美瑞一登陆中国，销量就一路飘红。上市6个月，凯美瑞夺得**中高级车月销量冠军，并仅用了9个月时间销量达到10万辆，中高级轿车的“凯美瑞时代”也由此开启。
　　沉稳、大气、中庸，凯美瑞紧抓中国消费者的喜好，与雅阁一起长期占据了国内大部分中高级车市场。广汽丰田也凭借这一单一车型赚得盆满钵满。
　　2009年10月12日，国内车市再次迎来新的传奇——广汽丰田第50万辆凯美瑞下线。自2006年5月份正式投产上市以来，凯美瑞仅用40个月即取得了50万辆的傲人成绩，成为中高级车市乃至整个汽车行业中历时最短的单一车型。
　　2009年，全新改款的新凯美瑞上市，其“五大革新”再次树立了中高级车的价值标杆，尤其是在科技方面的突破与创新引领了中高级车的发展新潮流。新凯美瑞导入了多项豪华配置，如倒车摄像系统、倒车辅助外后视镜、车顶尊贵迎宾照明系统以及与外后视镜联动的电动座椅记忆功能等，这些配置大部分首次出现在国内中高级车序列的配置清单中，科技含量也大幅超越了同级车水平。
　　此外，2009款凯美瑞在技术上的*大革新来自于丰田**顶尖的智能车辆服务平台——G-BOOK智能副驾系统的导入。这一智能副驾系统迄今仅在日本本土导入，凯美瑞则成为中国首次导入该智能系统的丰田品牌车型。在很长的一段时间内，凯美瑞持续出现加价销售的局面。截至2011年4月，凯美瑞累计销量突破74万辆，再次强势刷新中高级车市场新纪录。
　　丰田模式铸品牌价值
　　销量的迅猛增长，不仅缔造了凯美瑞车型品牌的神话，也从另一个角度诠释了丰田的强大品牌价值。如果消费者的信赖是缘于产品与品牌的话，那产品与品牌背后强有力的技术、服务支撑则为凯美瑞缔造“传奇”提供了保障。真正打动消费者的是这款车长久以来形成的口碑。而口碑又来源于这款车的产品、品牌以及服务这三大价值。凯美瑞就是这样，通过不断提升这三大价值，获得了消费者的信任和支持，进而形成良好的口碑，才有了如今的销量神话。
　　目前，广汽丰田从管理、生产到人员培训，均严格按照日本丰田汽车工厂的模式及要求，集合了丰田汽车的技术精髓，全面实践丰田公司先进的生产方式，并沿袭了日本丰田汽车对品质的一贯追求。业内人士表示，汽车产品的特性决定其从研发生产到销售服务各个环节厂商的介入性非常之高。任何一个环节出现问题都有可能使消费者对该品牌失去信心。凯美瑞的成功从某种意义上讲，其实就是广汽丰田在这个产业链条上处处用心，做到了品质的均衡提升，最终才将更好的产品交付到用户手中。
　　凯美瑞上市5年，在国内市场有很好的口碑，这点从其二手车保值率可以窥探一斑。汽车行业报道的有关数据显示，凯美瑞车型三年的保值率高达78%，在同级别车型中高居前列。二手车专家分析认为，均衡的性能、可靠的质量、稳定的价格、持续的畅销、优秀的服务，是凯美瑞保值率高的原因。
　　抢先的混合动力
　　在传统汽车保持**的同时，丰田在混动动力上抢先对手一步，今年4月，国产了凯美瑞混合动力车型。虽然在中国这个混合动力技术尚属生疏的市场，目前为止其销量远不能与主流车型相比，但在人们环保观念越发成熟的中国，其潜力不可小觑。
　　凯美瑞混合动力以丰田独步**的“Hybrid Synergy Drive（混合动力协同驱动）”作为开发理念，采用**独有的发动机和电动机深度混联的**配合方式，来取得更澎湃的动力性能和更加平顺有力的加速性能。即使是在汽油动力模式上，凯美瑞混合动力采用的是完全不同于传统的燃油技术——“艾金森循环”。这款将环保作为**指标的2.4L直列四缸VVT-i发动机将压缩比提升至新高度，辅以输出功率强劲的电动机，实现了超凡的动力输出，加速性能足以媲美3.5LV6发动机。
　　据了解，凯美瑞混合动力在匀速行驶的状态下，驾驶员耳边的噪音可比同级汽油版车型降低22%以上。在油耗方面，比同排量汽油车型节省燃油达到40%，CO2排放量降低近40%。
　　凯美瑞混合动力自2006年上市至今，在北美累计销售量达到17.3万辆，是北美市场上销售**的混合动力产品之一；2009年美国市场的月销量均保持在5000辆以上，虽然中国市场受政策尚未明确的影响销量不及北美，但在政府大力推广节能环保汽车的政策指引下，凯美瑞混合动力的市场表现值得期待。
　　但可以预见的是，如今的中高级市场已经不再是几年以前。面对大众、现代和起亚等的咄咄紧逼，凯美瑞想要保持销量神话已经很难。面对竞争，刚刚从地震阴影中走出的丰田，如何保持凯美瑞在中国的市场份额，成为广汽丰田的难题。
　　为此，丰田也加快了凯美瑞更新换代的步伐。日前，媒体曝光了2012款凯美瑞谍照。“新凯美瑞的设计迎合了21世纪驾乘者的需求，将提供技术**的配置、现代的外观和内饰以及更加优秀的驾乘体验。”丰田集团CEO丰田章男表示：“新一代凯美瑞将是有史以来最棒的凯美瑞，它将展现出色的操控性、安全性以及经济性。”史上最棒凯美瑞能否继续神话，我们还要拭目以待。

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