爱家，爱生活――试驾广汽丰田逸致1.8G豪华版
来源：南宁迅利    发布时间：2011年10月24日

　　内饰呈现居家风格

　　很多选择丰田的消费者都是冲着其一贯的驾乘舒适性而做出购买决定的，逸致也很好地发扬了这一品牌传统，车内采用上深下浅的内饰配色，色调柔和温馨，虽然用料不算考究，但是整体氛围却不掉价。

　　比较特别的是，逸致采用了中置仪表盘，炮筒式的时速表与转速表位于中控台的正中位置，并且略为倾斜于驾驶员的方向，由此驾驶员在查看仪表信息时视线可以始终保持在正前方。虽然这个设计有诸多好处，但现在市场上大多数的仪表还是放在了驾驶员的正前方，因而我个人在使用时还是有一点不习惯。细节上，在仪表盘的右边有一小块液晶显示屏，其中有节能驾驶显示系统，通过显示屏驾驶者可以看到自己的操控方式例如踩踏油门的深度是否节能环保，以及时进行修正。

　　在不长的体验过程中，逸致有几处设置给我留下了较深的印象。比如可隐藏的后排观察镜，方便驾驶员与后排人员交流；手刹后面的中央扶手箱前后开口贯通，通过中间可以活动的隔板，还能进行不同的空间组合，所有我提到的这些，都可以充分体会到丰田周到的人性化设计理念。

　　操控熟悉的轻松感觉

　　逸致的动力总成我们并不陌生，与卡罗拉一样搭载的分别是1.6L、1.8L和2.0L发动机。我们这次测试的是一款排量为1.8L的双V V T发动机，其*大功率为103kW/6400rpm，*大扭矩为173N m /4000rpm，*高速度可以达到175km /h.而与之相匹配的是这个C V T无级变速箱。

　　我们此次试驾的车型为1.8L排量，当我踩下油门的时候，丰田汽车那种轻快的驾驶感觉马上得到印证，油门踏板较轻，发动机在中低速时的动力表现比较活跃，配合着C V T变速器，逸致在行驶过程中的平顺性非常好，没有任何顿挫感。同时方向盘手感也十分轻盈，并线、过弯不费吹灰之力。

　　当然，对于这样一款车，也不要指望有太高的驾驶乐趣，这套与卡罗拉一样的底盘调校同样是偏向于舒适，在过颠簸路面时，悬挂能够过滤掉大多数的震动，但带给我们的感觉却是路感稍有些模糊，加上较高的重心，平平顺顺地驾驶就是最适合逸致的方式。考虑到逸致的市场定位，这样的设计也就变得很好理解了。

　　总结

　　逸致是丰田在空间设计上的代表之作，大且灵活，能够移动改换的，它都能移动改换，能够布置储物空间的，它都有条不紊地做了布置，并且它起步顺溜，能耗很低，能讨得上至岳父岳母、下至家中小朋友喜爱的，就是这样一款车吧。

广汽丰田迅利江南店

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