5月29日下午,2011年中国房车锦标赛(CTCC)第二站珠海站正式比赛结束。在中国量产车组比赛中,海马福美来车队孙正夺冠。
在昨天的排位赛中,海马福美来车队孙正拿到了杆位,北京现代纵横车队崔岳第二,因此两人在今天的正式比赛中从头排发车。发车后前几部赛车顺利通过**弯道,崔岳起步非常顺利,在进入一号弯之前超越了孙正升至首位。
第5圈,比赛恢复正常。林立峰在切弯时与谢欣哲的赛车发生碰撞,这令他的名次一下子下降到了第15名。林立峰在坚持了几圈过后还是无奈选择退赛。
重庆CC车队小将万金存令人吃惊的一度进入了领跑集团,但是之后他的速度有所放慢,先后被后面的对手超越。崔岳领跑了几圈过后,也没能经受住孙正的挑战,后者在第7圈重新抢回了领跑位置,排在第三的是另一位北京现代纵横车队车手刘洋。
第8圈,马青骅超越基亚车队谢欣哲成功,名次升至第四,北京现代纵横车队占据了二至四位,显示出了在该组别中的强大整体优势。上海RSR车队夏禹也在一圈之后超越谢欣哲成功,名次升至第五。名次在首圈过后就落至十名开外的张志强,此时已经悄无声息的一步一步升至了第7位,紧随万金存。
第12圈,北京现代纵横车队刘洋发力,超越了前面的队友崔岳升至第二位。
最终,海马福美来车队孙正有惊无险的拿到了本站比赛冠军,北京现代纵横车队包揽了二至四名,去年的年度冠军刘洋获得本站比赛亚军,崔岳第三,马青骅第四。排在五至八名的分别是夏禹、万金存、张志强与李泳寒。
福美来三代充分应用了海马汽车在CTCC战场上积累的丰富经验,其搭载的海马自主研发HA-VVT-1.6发动机,动力性能**同级别车型。RCBS赛车级轿跑底盘,四轮独立悬挂,更是给参赛车手带来了灵动、顺畅的操控性能。
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