全新马自达CX-5 年轻活力派 现已到店
来源：广西弘骏4S店    发布时间：2012年07月02日

在国内市场SUV车型已成为消费者所追捧的购车对象，弄得每一个厂家都想去加入这个“战团”去分一杯羹。马自达CX-5也希望用这款产品来填补马自达在国内城市SUV这个细分市场的空白。

作为老大哥的CX-7的定位有些高不成低不就，很难让国内消费者所接受，相比之下今天的主角CX-5则更符合国情，它将以全新的面貌去竞争日系紧凑型SUV的市场。这款车也将在北京车展上亮相，而今天我们就一起来了解一下这台即将引入的紧凑型SUV为我们带来的风采吧。

全新魂动设计理念，整体造型硬朗凶悍

CX-5采用了马自达*新的“Kodo”设计理念，在造型上与之前发布的马自达概念车Minagi有着较高的相似之处。前脸设计依旧采用马自达家族式特征，盾形格栅配有镀铬装饰条修饰之后看起来更加精致。

大灯在造型方面相比马自达其他车型有所不同，并没有延续马自达家族柳叶形的动感样式，而是显得更加大气与优雅，与宝马5系的有些神似，内部的灯组比较有设计感，镀铬装饰件的加入同时使得眼睛看起来更加有神。

前导流板的设计非常有特点，前梯形的造型被左右分割线对称隔开后，形成凶狠的獠牙状，与前车大灯组成了更具有攻击力的前脸。

马自达CX-5是一款紧凑型SUV，在车身尺寸上，长宽高分别为4542×1840×1660mm，轴距为2700mm，这样的数据相比东风日产逍客和三菱劲炫都有着明显的优势，同时那2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现，这一点也非常符合国人购车需求。

动力方面，CX-5也是首款针对发动机、变速箱、车身和底盘等全面采用创驰蓝天技术的SUV车型。动力上，新车采用的是SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，据之前的数据，这款发动机*大输出功率为165马力，峰值扭矩达到210牛米。使用此款新技术我想只有两个目的，一是提升动力，二是降低油耗。

据马自达方面公布的资料显示，新发动机的压缩比高达14：1 ，油耗及扭力等数据提升超过15%，在动力及燃油经济性方面均有不俗表现。目前海外已经有多款马自达车型开始配备这套全新的动力总成，而马自达方便也表示将在2013年完成对国内马自达车型的升级。

总结：

在中国汽车市场中SUV车型依然是国内消费者购车对象的主流，特别是对于紧凑SUV细分市场来说，竞争也将更加激烈，马自达的这款CX-5入华后，确实会给消费者带来更多的车型选择空间，但其先进口的身份将给我们带来怎样的售价，将成为大家关注的焦点，如果定价合理，我们有理由相信，新车在国内市场认知度也会大幅度增加。

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