能运动，更懂生活
来源：鑫广达东本店    发布时间：2010年07月08日

     翻开HONDA的族谱，其实在北美有一款车，和思铂睿仿佛是一个模子刻出来的，这款车是讴歌TSX，而在欧洲，尚未引入讴歌品牌的HONDA用的是Accord Euro的名字销售，长期以来一直和Saab9-3等车型对打。    它是谁？来自何方？对手又有哪些？这些问题一直困扰着所有人。作为东风本田的**款中高级汽车，我们都不可避免地认为新车和这个市场上的所有主流车型都是竞争对手。但事实上，价格并不便宜的思铂睿，似乎并不十分重视空间、豪华、大气这些主流元素，反而把自己包装得很具个性，甚至可以说带有点攻击性。    一部运动型中高级车？不知不觉间，这类车已经成为了潮流，在欧洲，这类车是以宝马3系、A4等为主力车型，而思铂睿也在欧洲和这些对手展开着正面竞争，但在中国，这种竞争关系还能成立吗？     东本给思铂睿的定位并不是要和舒适型房车对着干，思铂睿希望他的买家们懂车、爱车、能欣赏车，最重要的是自己乐于驾车，所以说，开上思铂睿你就会被说服。 给油，起步，上路。用D档在城区的驾驶感觉起来很轻松，动力很顺，由于更换了新的ESP电子助力，方向盘的感觉更轻了，悬挂很有欧洲feeling，路感非常丰富，甚至碾上印在地上的减速带时都能感觉“咯噔”一下，幽默一点的是说，你可以用臀部的感觉来判断刚刚碾过的那 枚硬币到底是正面还是反面。     熟悉的氛围，却有不同的感觉。思铂睿的运动感来得很痛快，变速箱允许发动机一直冲到7000rpm的红线区，而不同上升档，一直把油门hold住，*大限度地给驾驶者判断的空间；发动机中高速的表现更好，强调中高转速的发挥，一直是HONDA发动机最经典的性格。