CR-V和思域两款车型优异的市场表现,使东风本田在新车投放上显得信心十足。作为引进的第三款车型,思铂睿开辟了一个全新的细分市场,主攻高端运动型轿车市场。
视觉效果得到满足
思铂睿的外观实现了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。犀利的前大灯配合盾形进气格栅,使得前脸充满张力。宽大而具有低重心感的楔形车身透出稳健的一面,而侧面线条又将速度感彰显的淋漓尽致。飘逸灵动的尾灯和左右双出排气管成为尾部最出彩的设计,让人很容易产生挑战极限的激情。如果这些仍然不能满足你的诉求,TYPE-S在此基础上还增加了运动外饰组件,更换成十辐运动型3D轮辋和烟灰色镀铬前格栅等,将运动风格发挥到了极致。思铂睿为了能够让驾驶者*大限度地感受到驾驶乐趣,车身尺寸依然保持着标准身材。
感官体验品质喜人
思铂睿的内饰采用上深下浅的设计,两条银色饰条动感、时尚,而细腻的做工和上等的材质都给人留下了深刻的印象。当然,对于一款运动型轿车而言,全黑色内饰也是必不可少的,消费者可任选其一。思铂睿的运动型真皮座椅包裹性极佳,腰部两侧和肩部的支撑非常到位,这对提升驾驶乐趣起到了很好的辅助作用。同样值得称赞的还有手中的三辐运动型真皮方向盘,不仅手感出色,还集成了驾驶时所需的全部操控。三维簇式多功能仪表独特的3D立体刻度和浮动仪表指针科技感十足,而TYPE-S采用了更富激情的火焰红动感仪表。思铂睿的Joy Stick一键控制功能集合了多媒体控制键与快捷键,*大程度的提高了多媒体系统的易用性。
尽享乐趣更有期待
思铂睿搭载2.4L i-VTEC发动机,*大功率133KW/6500rpm,*大扭矩225Nm/4300rpm。动力输出在大多数情况下保持着一种平顺的状态,只有当发动机转速达到4000rpm以上时才会有明显爆发。作为一款运动型轿车,思铂睿在动力方面的表现足够。
与发动机相比,思铂睿先进的5挡手自动一体变速器令人眼前一亮。该变速器将坡道逻辑控制系统和换挡保持控制功能结合在一起,可在转弯、上下坡时减少挡位搜寻和不必要的换挡。即使在D挡模式下,也可通过换挡拨片进行挡位切换操作,这在日常生活中非常实用。
思铂睿的底盘系统将它运动型轿车的身份表露无疑,其特点甚至会让人误以为这是一款德系车。前悬挂为双叉臂结构带横向稳定杆,后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆,再加上双模减震系统的应用,兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性。除此之外,思铂睿的转向助力适中,并不像传统日系车那样过于轻盈,这主要归功于动态自适应电动助力转向系统,它能综合分析车速、车身瞬时姿态、驾驶员掌舵力和角度、发动机转速、VSA处理信息,输出合理转向助力,实现精准操控。
配置诠释高端含义
*后不得不说一下思铂睿的配置,它再一次诠释了高端的含义。
我们以停车入位为例,当把换挡手柄挂入R挡一瞬间,同时还启动了前后8传感器的驻车雷达系统和NAVI可视化倒车系统,以及副驾后视镜倒挡联动功能,不知道你还能想到其他的吗?虽然诸如智能进入系统、10扬声器高级多媒体音响系统、方向盘集成换挡拨片等都是全系车型的标准配置,有些细节才难得可贵――驾驶席和副驾驶席座椅均为8向电动调节,四车门电动车窗均为一键式升降。仅凭这两点,同级别车型有谁能超越它?
如今思铂睿5款车型的价格区间为23.78万~27.18万元。到底是买宝马3系、奥迪A4L,还是思铂睿?就看你在品牌价值和物有所值中如何取舍了。
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