如何选购一辆适合自己的家轿,一千个消费者也许有一千个答案。但是在对车辆安全性的追求上,消费者的标准有且只有**。而对于自主品牌来说,近几年
如何选购一辆适合自己的家轿,一千个消费者也许有一千个答案。但是在对车辆安全性的追求上,消费者的标准有且只有**。而对于自主品牌来说,近几年在车辆安全性上表现也是妥妥的令人信服。
新近上市的几款热门自主产品,如东风风神A30,吉利新帝豪,2015款C30,在车辆安全性上均下足功夫。尤其是“实尚精品家轿”东风风神A30,表现尤为突出,率先进行C-NCAP碰撞试验,并以54.9的总分,荣获C-NCAP五星安全认证,这一得分也**于长安逸动的52.9分。那么,接下来我们不妨看看A30在车辆安全性能上是如何“修炼”成五星的。
看C-NCAP得分 给A30点32个赞
五款热销自主品牌车型C-NCAP碰撞得分对比 | |||||||
试验
车型 | 完全正面碰撞试验 | 40%正面偏置碰撞试验 | 侧面碰撞试验 | 鞭打试验 | 加分项 | 总得分 | 说明 |
东风风神A30 | 15.89 | 14.83 | 17.18 | 4 | 3 | 54.9 | 2012版C-NCAP五星 |
长安逸动 | 14.84 | 13.04 | 17 | 4 | 4 | 52.9 | |
帝豪EC7 | 13.61 | 14.41 | 15.80 | - | 3 | 46.8 | 2009版C-NCAP五星 |
C30 | 13.19 | 15.16 | 16 | - | 2 | 46.4 | |
瑞纳 | 15.58 | 14.46 | 14.93 | - | 2 | 47 |
作为目前中国汽车市场中最具权威性的一项汽车安全性能测试标准,C-NCAP自2006首次推出以来,测试标准也在不断提高,先后加严和量化了儿童及后排乘员的考评,增加了鞭打试验,并采用了越来越严格的星级划分。因此,要获得C-NCAP五星安全认证,车辆在安全性能上的实力必须杠杠地。从目前市场上五款热销自主车型C-NCAP碰撞测试的得分来看,东风风神A30在最重要的三项试验:完全正面碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验、侧面碰撞试验中得分均**同级。不仅如此,A30的车辆安全性能还优于雪佛兰创酷、丰田志炫等合资车型。看到这里,是不是很想给A30点32个赞呢!
看配置 60项主被动安全设计也是醉了
主被动安全配置对比 | ||||
车型名称 | 东风风神A30 | 新帝豪 | 2015款C30 | 长安逸动 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | - | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
前排预张紧带限力三点式安全带 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
后排儿童安全门锁 | ● | ● | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
对该品牌感兴趣?直接向该商家询问最低价: |