东风风神 军民融合造精品
来源：和顺风神4S店    发布时间：2015年07月02日

“东风汽车就是因军而建、因军而生、因军而荣”，东风汽车公司科技工程部部长李建刚用12个字总结了东风的前世今生。他介绍道，从1969年至今的46年的时间里，保守统计东风为国家军队配备的军车在45万台左右。其中，东风EQ240三吨半越野车和EQ140两吨半越野车在1978年的中越自卫反击战前线大放异彩，因山间越野性能优异被称为“功臣车”。2006年，东风公司又成功研制达到国际水平的东风猛士，并获得国家科技进步奖一等奖，成为汽车领域获得的国家*高奖。

经过多年的积累，东风造就了一支优秀的军品研发的团队，能够更加深刻地理解军品的要求和内涵，他们不仅执行民用标准，还要执行国军标。同时在整个的生产过程中，借用国防科工委制造对于军品的精益设计的理念。凭借军品的**技术，潜移默化地影响了东风民品的整个研发和生产过程中，其中最为典型的就是军工二号平台上诞生的东风风神AX7。

东风猛士设计总师黄松对于东风风神AX7更有发言权。他表示，作为民品，东风风神AX7与军品对于动力性、可靠性、通过性和信息化的要求有相同的部分，也有不同。其中*大的不同就是车机系统，民品的信息化程度要更高，而军品则注重的是抗干扰能力。李春荣也非常赞同这一点：“东风风神AX7的车机系统是与华为联合打造，可以称的上是世界第二，中国**，仅比特斯拉差点。”

在李春荣眼里，军品意味着科技，代表着品质和责任。东风近半个世纪的军品沉淀，让东风风神有了更多的技术支撑和造精品好车的底气。对于东风风神来说，虽然品牌成立才八年的时间，但是从研发到售后，已经建好了整个价值链，成为自主品牌的生力军。J.D.POWER*新数据表明，东风风神的新车质量品牌排名自主品牌**便是**的例证。

但从自主品牌的生力军到主力军，东风风神还有很长的路要走，不过，东风风神已经提前做好了三年规划。李春荣主张，成为自主品牌主力军有四个衡量指标，分别是质量、规模、收益和品牌价值。其中，质量方面，东风风神已经达到东风合资水准。按照计划，到2017年，东风风神的销量将突破20万台，同时初步实现盈利。只是在品牌溢价能力方面，东风风神与合资品牌的差距较大，还要继续努力。

1-5月，东风风神完成销量46808台，同比增长40.3%，跑赢了行业个位数的增幅。为了达到年度目标，下半年，东风风神还将投放两款新车，无论是东风1号还是风神AX3，都吸引了众多消费者的目光。值得一提的是东风1号，它是东风风神，甚至东风整个提升自己品牌形象的一个重要利器。“这款新车对标的是红旗H5和奥迪A6，10月份，我们将会安排东风1号试乘试驾，也欢迎大家到时候找出它的致命杀手锏。”李春荣对于走向高端显得非常自信。

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