最近，宜宾六旬老人罗光林27年护送娃娃过河上学的新闻感动亿万国人，数千爱心网友纷纷捐款，为实现老人建桥心愿进行爱心接力，目前通过腾讯乐捐平台已募集善款8万元，但距离建座桥所需资金尚有差距。

罗光林老人27年护送娃娃过河上学

近日，爱心企业江铃汽车宣布出资12万元，一起为罗光林老人圆建桥心愿。10月30日，爱心捐赠暨便民桥开工仪式在罗光林老人的家乡举行，记者有幸见证和体验这一温暖人心的时刻。
 【逼出来的“勇敢”】

四川宜宾市高县可久镇腹地，二夹河在这里蜿蜒流淌。几十年来，附近的乡亲和孩子们要过河，唯一可以依靠的就是河上的几十个“跳蹬子”。但是，这样过河并不安全，“跳蹬子”表面湿滑，一不小心就会掉进河里，特别是在汛期，湍急的河水会淹没这些“跳蹬子”，附近星山村的娃娃们却每天要到河对岸的红旗小学上学。

娃娃们需要大人护送才敢过河

几十年了，几代上学的孩子们日日从这“跳蹬子”上走过， 远远看去像是武侠里的“水上漂”。但是，只有走在水中的孩子才知道，每一次过河都有多忐忑：“我们不是勇敢，只是我们只能这么过河。”

【爱心老人27年守护】

村里娃娃们最熟悉的，就是一个叫罗光林的老人了。不论刮风下雨，罗光林老人每天坚持护送村里娃娃们过河上学，这一坚持就是27年。经他护送过河的娃娃一茬又一茬，很多已经结婚生子，他接着护送他们的孩子辈过河上学。经村里人合计，罗光林护送的娃娃前前后后有300多个。如今老人已年近六旬，每天依然要拿出一半时间护送村里30多个娃娃过河。在活动现场，老人对记者说，这么多年来，孩子们没有一次落水事故，这就是他最大的幸福。

河水浅时，罗光林老人就手牵娃娃护送过河

河水涨时，老人护送娃娃上学就得借助竹筏等工具了

据村支书介绍，河水浅时，罗光林就手牵肩扛把娃娃送过河；汛期时河水暴涨，就得借助工具才行。他先后使用过轮胎、木桶、竹筏等工具护送娃娃过河。先前用的轮胎和木桶因方向不好控制、安全度不高等原因被老人放弃。经过多次尝试，自制的竹筏能很好解决上述问题，自此罗光林就当起撑夫送孩子们过河。这一送，已有10多年。在活动现场，记者亲身体验了爱心老人日常摆渡用的竹筏。竹筏虽然比较平稳，但由于没有护栏，“漂”在河面上，特别是有风吹来时，坐在上面还是有些担惊受怕。但这已经是老人能够采用的最好摆渡方式。

【老人有个建桥心愿】

去年，在接孩子的途中，罗光林不慎摔倒，腰背受伤，让他成了四级残疾，也落下了后遗症。“现在，不管是背娃娃，还是撑竹筏，只要用力腰背就开始疼。” 随着年岁渐老，罗光林渐感体力不支。尽管如此，罗光林仍咬牙坚持了下来。但在坚定的背后，他仍然担心，当自己走不动的时候，娃娃们该怎么办？

常年撑竹筏，让罗光林落下腰腿疼痛

最好的解决方案当然是能够建一座可以安全通行的便桥。但建造一座便桥最少也要十几万，这远远超出罗光林以及乡亲们的承受范围。罗光林的事迹经报道后，高县政府拟在此建座公路桥，近日已开工建设，但这座桥距离星山村还有几公里的距离，孩子们上学还是有诸多不便。罗光林老人最大的愿望就是爱心人士能帮他在星山村村头搭建起一座便桥，让乡亲们和娃娃们能够不用绕道、不用趟水、不用摆渡，安全过河，这样就不用他再每天撑竹筏了。
【爱心接力为老人圆梦】

罗光林27年护送娃娃过河上学的义举经《华西都市报》、《新京报》、腾讯等媒体报道出来后，感动中国。在感动的同时，数千爱心网友纷纷捐款，截止10月30日，短短半月时间， 通过腾讯乐捐平台已募集善款8万元。但这距离为罗光林老人建座桥所需资金尚有差距。

江铃汽车爱心车队前往罗光林老家援建便民桥

汇聚各方爱心的便民桥终于开工了，老人的建桥心愿实现了

爱心企业江铃汽车在看到罗光林老人的义举后，马上联系中国扶贫基金会，表示愿意出资为爱心老人圆建桥心愿。经过中国扶贫基金会和地方政府相关部门调研，建造一座便桥所需资金在20万以上。江铃汽车通过中国扶贫基金会江铃·溪桥工程专项基金出资12万元，与爱心网友一起为爱心老人圆梦。高县及可久镇政府也积极行动起来，落实设计及施工单位，筹措配套资金，动员乡亲们投工投劳，保质保量建设便民桥。

听说马上要建桥，星山村的乡亲们自发过来，共同见证便民桥开工

江铃汽车代表现场把12万元建桥基金捐赠给可久镇镇长

中国扶贫基金会代表现场将爱心网友捐款8万元捐赠给罗光林老人

在爱心捐赠暨便民桥开工仪式现场，中国扶贫基金会和江铃汽车代表亲手将爱心网友及江铃汽车的善款共20万元交到可久镇政府代表手中。可久镇镇长也当场表示，一定做好这座爱心桥的设计施工以及监督管理。在村民的见证下，这座汇聚各方爱心的便民桥当场奠基开工，罗光林老人的心愿终于实现了。

可久镇镇长代表乡亲们回赠江铃汽车代表锦旗

便民桥要开工了，乡亲们笑的很开心

【温暖爱心老人的心】

58岁的罗光林没有子女。谈及为什么要承担起护送义务时，他说他家就在河边，每天看着娃娃们过河上学，河水涨时很容易发生安全事故，再加上他水性好，他就决定每天护送娃娃过河。“每当看到村里这些可爱的娃娃，我想象着他们就是我的子孙。”此外，村里青壮年大多外出务工，孩子们由家里的老人照管，老人们还要干农活，也没有那么多精力天天护送孩子过河。

江铃汽车代表将1万元善款送给罗光林老人，用于他治疗腰腿疼痛

20多年坚持护送孩子们上学，罗光林深得乡亲们拥戴。在村民小组组长选举中，他高票当选。没有儿女，老人靠什么维持生活呢？仅靠种庄稼和每月政府补助的几百元组长补贴和孤寡老人补贴。记者受邀来到罗光林家里，他的家可以用“家徒四壁”来形容，没有一件像样家具。就连目前住房也是前年由危房改造而成，至今他仍欠着三四万债务。

江铃汽车代表现场将1万元慰问金交到罗光林手中，用来改善老人的生活，治疗老人落下的伤病，温暖这位爱心老人的赤子之心。

江铃爱心车队成员在罗光林老人家合影留念，记住这温暖人心的一刻

【架设爱心，让过河者有其桥】

罗光林老人27年护送娃娃过河上学，这种爱心和坚持让人感动。还有另一坚持在进行着，由江铃汽车专项资助、中国扶贫基金会具体实施的江铃·溪桥工程公益项目从2007年启动起来，已坚持实施八年有余，累计为全国21省82县市援建便民桥230多座，受益乡亲50多万人。

江铃·溪桥工程援建的便民桥

这次为罗光林老人圆梦而援建的正在江铃·溪桥工程NO.230便民桥。四川多河富水，是江铃·溪桥工程的重点援建区域。在此之前，已陆续在中江县、昭觉县、木里县、北川县、剑阁县、资阳市、宜宾市、什邡市、达州市等地援建便民桥达30座。

项目缘起于贫困乡村缺桥困境。自古以来，修桥铺路，是乡村社会的基本需求；要想富，先修路，也已成为现代人的共识。而桥和路，紧密相连，特别是在多山富水的乡村，不少路因溪河而阻断，一条小河困住一个乡村、一座桥打通一条路的情况比比皆是。据中国扶贫基金会调查数据，我国欠发达地区平均每县缺桥数量达100座以上，仅仅西南5省207个国定贫困县就至少有12420座便民桥等待援建，需求量非常大。

贫困乡村的缺桥困境

这些溪河如同神经末梢遍布数万乡村，与乡亲们生产生活息息相关：乡亲们外出务农、务工、赶集、走亲戚、孩子们上学等，都要垮过这道障碍。但是，建桥需求量虽然大，要解决缺桥困境并非易事。目前县乡财政只能顾及主干道的公路桥，对于遍布村间地头数不胜数的便桥，力不从心；已实施十几年的国家村村通工程目前只能顾及乡镇及行政村的主干道，对于在神经末梢的自然村修桥铺路，力有未逮。

在这样一种背景下，江铃汽车2007年联手中国扶贫基金会成为江铃·溪桥工程公益项目，旨在提供资金为贫困乡村援建便民桥，从而填补了国内建桥类公益项目空白，成为啃这块硬骨头的第一人。但乡间需援建的便民桥何止千千万万，仅凭一企业一项目之力，何以实现“让过河者有其桥”的理想目标？相信不少人有此疑问。

江铃·溪桥工程得到社会各界的爱心接力，共同实现“让过河者有其桥”的理想

这让记者想起那个古老寓言：愚公移山。江铃汽车如同愚公，其资助发起的江铃·溪桥工程已默默坚持八年，虽与巨量需求相比如沧海一粟，但每多援建一座，就能多改变一个乡村，让数百数千乡亲解困，以寸进之功，为贫困乡村打通出行路、致富路。当然，仅凭江铃汽车一家的关注和投入还远远不够，还需要更多的爱心企业、社会力量参与进来，一起筑起贫困乡村乡亲们的安全出行梦想。