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法拉利确认FIA更换轮胎政策沟通失败

2007年10月9日来源:Gxqcw.com

 

  日本站的正赛开始前,国际汽联曾发信通知车队,要求大家统一使用大雨胎参赛。这主要是出于安全考虑,因为赛道上的积水非常多。但是莱科宁却在赛后的发布会上表示,法拉利没有收到通知。

  比赛结束数小时后,法拉利车队对外证实,他们收到通知时比赛已经开始。“在比赛开始前,我们没有收到过来自干事决定的邮件通知。经核对,多梅尼卡利(Stefano Domenicali)的掌上电脑显示他收到消息是在下午1时37分。”一位法拉利车队的发言人说道。

  法拉利开赛时选用的是中性胎,但是后来国际汽联却在无限电中告诉车队,莱科宁和马萨必须换用大雨胎,否则会被剥夺参赛资格。法拉利当时除了惊讶之外,只好照做,其结果是两位车手出站后必须跟在安全车引导的“长龙”尾部。待比赛恢复时,就等于是从末尾发车。这次额外的进站,彻底的毁掉了法拉利的夺冠希望。

  法拉利的发言人回顾了当时发生的一切:“我们后来在无限电中接到指示,说我们必须更换轮胎,否则将被出示黑旗。”

  “现在我们已无能为力。这完全是缺乏沟通,这也正是我们选用中性胎开赛的原因。”法拉利的发言人接着说道。本站比赛后,莱科宁与汉密尔顿之间的积分差距被扩大到17分,F1本赛季还剩下2场比赛。与此同时,马萨在本站比赛结束后,其仅存的一点夺冠希望也没了。巴西人最终获得第六名,进站多达4次。

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