两厢车市场再起波澜 马自达2是否低价入市?

    在本届广州车展上，相信很多人都会在马自达的展台前驻足，即将量产的马自达2，以及首次亮相的三厢版马自达2等，流线型的外观设计，比上代马自达2更加动感的设计让人们眼前大亮。新马自达2是马自达又一款源自“ZOOM-ZOOM”理念开发的车型，马自达2最早于2007年2月在日本和欧洲市场上市，一上市便广受市场欢迎，那么这款车究竟有何魅力，在销烟不断的两厢小车市场，马自达2又能以何取胜呢？

    新马自达2采用了紧凑型车身设计，依然延续了日本车所推崇的车身尺寸最小化，内部尺寸最大化的设计理念，整车布局紧凑但丝毫不显杂乱，该车长/宽/高分别为3880/1690/1500（mm），轴距为2500（mm）。仔细端详即将上市的国产马自达2，其可爱娇小的外观充满卡通色彩，或许他更像一款大玩具，不过如此定位的轿车将如何定位市场呢？

　　或将成女性购车新宠儿

　　笔者认为，新马自达2的消费群体将主要瞄准女性消费者。首先其时尚可爱的外观十分具有亲和力，比较容易受到女性的青睐，其次，新马自达2主要选择了银色、红色、绿色等比较时尚鲜艳的颜色，这也将为新马自达2博得不少筹码。不过，这样的定位就和其内饰配色出现了一定的出入。

　　新马自达2的内饰使用了十分具有运动气息的黑色仪表板加银色饰条并配以米色座椅的搭配，这样的搭配过于沉重将很难赢得年轻女性的爱戴。长安马自达将如何协调市场关系，使马自达2赢得更多消费者青睐呢？这将成为新马自达2上市面临的最大问题。不过，作为一款特立独行的车型，在承受着其他品牌没有承受过的压力的同时，也将会有更多商机，试想，如果新马自达2能成功推广，或许它将受到众多年轻女性的热爱，而与其有直接竞争的车型将寥寥无几，所以笔者觉得，如何运做好新马自达2将成为重中之重。

【内饰正前方】

    马自达2的内饰设计极富运动化，多功能的三副式方向盘大小适中，握感很好，配合精准的5档手动变速箱，使得马自达2相当年轻化。中控台各操作键简单易用，比较容易上手。马自达2在中控台的设计总的方向是趋于简约，而将更多的操控按键置于人们更方便操作的方向盘上。

【方向盘上的操作按键】

    马自达2的方向盘功能很多：包括了音量控制键和巡航定速按键，如果国产后还能保持如此配置，定价又比较实在的话那就很吸引人了。但据我们发现，马自达2的喇叭按键是置于方向盘靠中间位置，这在操作上又不是很合理，不过毕竟鱼与熊掌不可兼得，多加了别的方便得功能有些功能就只得委屈点了。

【仪表板】  　　　　  【简单的中控台】

    马自达2的时速表相比转速表来说要大很多而且更加前突，加之按照当下流行的白色表盘运动手表表盘的设计让驾驶者更能对当前时速一幕了然。大家可以看到时速表的右侧有个小小的显示器，我们也没有搞清楚这个显示器是做什么用的，只有等您来发掘了。中控台设计很简单，没有多少花俏，不过都很容易操作，对于很多驾驶者来说容易操作就已经够了。

    据我们了解马自达2的传动系包括三款16阀的DOHC 汽油引擎，输出功率分别为75马力, 80马力以及100马力。每一款引擎都符合欧洲四号排放标准，配合精准的5档手动变速箱，为你带来更多的驾驶乐趣和更强的运动性。1.4升版本引擎同样选配5档手自一体变速器，能够实现全自动或者是无离合换档，驾驶更轻松。

【前座椅】　　　　　【后座椅】

    马自达2的驾驶座座椅支撑力不错，有点运动性轿车的感觉，但包裹性不是很好。马自达拥有宽敞的车内空间，功能丰富，为了让乘客能够享受到舒适而又时尚的旅行，马自达2提供了同级车之中最大的空间尺寸，后排坐席采用的是60/40 分割式设定。不过马自达2的座椅没有采用真皮原料，而是棉绒的纺织品，不过这个也不大影响到座椅的舒适度。

    　当然，新马自达2面临的问题不仅仅是这些，其还面临着价格和配置上的压力。国产新马自达2与海外版一样，采用了前盘后鼓的设计，并使用了前悬为麦弗逊柱式独立悬架，后悬为扭力梁式半独立悬架，该车在海外搭载了1.3L和1.5L发动机，这样的装备对于竞争激烈的中国市场来说，显然显得十分单薄。笔者在长安福特马自达南京工厂的投产仪式上看到了国产的新马自达2，国产新马自达2同样使用了前盘后股，并且根据车型不同，分别装备了钢轮毂和铝轮毂两种配置；在车型配置上，高配车型将配置有智能钥匙，这仿佛也成为了日本车的惯例。新马自达2的内部空间并不算十分宽敞，但是够用，不过行李箱的容积就略有点偏小。

　　价格定位成悬念

　　新马自达2在国外市场（英国市场）12.86-18.15万，虽然英国市场价格在全球车市偏高，不过就算折算掉税率，新马自达2的海外售价也将高达11-15万左右，如此高的售价足以让人炸舌！国产新马自达2将如何定价？根据笔者观察，国产版新马自达2高低配车型配置差别较大，如此看来，长安马自达有意拉大价格区间来争取不同市场的消费者，而根据与其比较接近的飞度、POLO等车型的价格定位，笔者觉得，国产新马自达2的价格很可能定位于8-13万元左右。这样的定位有两个下能打压目前众多的入门级车市场，而高配置车型又直接与马自达3 1.6L的价格接轨。同样，如果真是这样的定位，长安马自达同样将受到市场的严峻考验，在高配马自达2和其他车型中，消费者会选择什么？是时尚还是实用？这将再次考验市场的承受能力。

　　马自达2挑战中国车市！

　　身边不少车迷朋友都十分期待新马自达2尽快在中国市场上市，因为它的确够酷、够绚！不过对于他未来的市场表现，我认为还是比较担忧的。这么大胆的设计、如此可爱的造型加上小车身衬托，它是否能被主流市场所认同呢？笔者觉得这一步有点悬，新马自达2最终很可能落得叫好不叫座的命运！市场是检验产品的唯一真理，让我们拭目以待！

【方向盘上的操作按键】

    马自达2的方向盘功能很多：包括了音量控制键和巡航定速按键，如果国产后还能保持如此配置，定价又比较实在的话那就很吸引人了。但据我们发现，马自达2的喇叭按键是置于方向盘靠中间位置，这在操作上又不是很合理，不过毕竟鱼与熊掌不可兼得，多加了别的方便得功能有些功能就只得委屈点了。

【仪表板】  　　　　  【简单的中控台】

    马自达2的时速表相比转速表来说要大很多而且更加前突，加之按照当下流行的白色表盘运动手表表盘的设计让驾驶者更能对当前时速一幕了然。大家可以看到时速表的右侧有个小小的显示器，我们也没有搞清楚这个显示器是做什么用的，只有等您来发掘了。中控台设计很简单，没有多少花俏，不过都很容易操作，对于很多驾驶者来说容易操作就已经够了。

    据我们了解马自达2的传动系包括三款16阀的DOHC 汽油引擎，输出功率分别为75马力, 80马力以及100马力。每一款引擎都符合欧洲四号排放标准，配合精准的5档手动变速箱，为你带来更多的驾驶乐趣和更强的运动性。1.4升版本引擎同样选配5档手自一体变速器，能够实现全自动或者是无离合换档，驾驶更轻松。

【前座椅】　　　　　【后座椅】

    马自达2的驾驶座座椅支撑力不错，有点运动性轿车的感觉，但包裹性不是很好。马自达拥有宽敞的车内空间，功能丰富，为了让乘客能够享受到舒适而又时尚的旅行，马自达2提供了同级车之中最大的空间尺寸，后排坐席采用的是60/40 分割式设定。不过马自达2的座椅没有采用真皮原料，而是棉绒的纺织品，不过这个也不大影响到座椅的舒适度。

    　当然，新马自达2面临的问题不仅仅是这些，其还面临着价格和配置上的压力。国产新马自达2与海外版一样，采用了前盘后鼓的设计，并使用了前悬为麦弗逊柱式独立悬架，后悬为扭力梁式半独立悬架，该车在海外搭载了1.3L和1.5L发动机，这样的装备对于竞争激烈的中国市场来说，显然显得十分单薄。笔者在长安福特马自达南京工厂的投产仪式上看到了国产的新马自达2，国产新马自达2同样使用了前盘后股，并且根据车型不同，分别装备了钢轮毂和铝轮毂两种配置；在车型配置上，高配车型将配置有智能钥匙，这仿佛也成为了日本车的惯例。新马自达2的内部空间并不算十分宽敞，但是够用，不过行李箱的容积就略有点偏小。

　　价格定位成悬念

　　新马自达2在国外市场（英国市场）12.86-18.15万，虽然英国市场价格在全球车市偏高，不过就算折算掉税率，新马自达2的海外售价也将高达11-15万左右，如此高的售价足以让人炸舌！国产新马自达2将如何定价？根据笔者观察，国产版新马自达2高低配车型配置差别较大，如此看来，长安马自达有意拉大价格区间来争取不同市场的消费者，而根据与其比较接近的飞度、POLO等车型的价格定位，笔者觉得，国产新马自达2的价格很可能定位于8-13万元左右。这样的定位有两个下能打压目前众多的入门级车市场，而高配置车型又直接与马自达3 1.6L的价格接轨。同样，如果真是这样的定位，长安马自达同样将受到市场的严峻考验，在高配马自达2和其他车型中，消费者会选择什么？是时尚还是实用？这将再次考验市场的承受能力。

　　马自达2挑战中国车市！

　　身边不少车迷朋友都十分期待新马自达2尽快在中国市场上市，因为它的确够酷、够绚！不过对于他未来的市场表现，我认为还是比较担忧的。这么大胆的设计、如此可爱的造型加上小车身衬托，它是否能被主流市场所认同呢？笔者觉得这一步有点悬，新马自达2最终很可能落得叫好不叫座的命运！市场是检验产品的唯一真理，让我们拭目以待！