湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程暨柳南城际铁路项目正式启动

12月27日，湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程暨柳南城际铁路项目启动仪式在南宁屯里火车站隆重举行。自治区领导郭声琨、陆兵、马庆生等为工程奠基培土。 本报记者 刘 宇/摄

    12月27日，湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程暨柳南城际铁路项目启动仪式在南宁举行。该项目日前已获得国家批准立项建设，当天举行的启动仪式标志着项目进入实质性建设阶段。项目建成使用后，南宁到桂林的行车时间将由目前的5个小时缩短到两个小时左右，桂林到柳州的行车时间将由目前的两个多小时缩短为1个小时。

　　自治区领导郭声琨、陆兵、马庆生、李金早、车荣福、马飚、邱石元、杨道喜、林国强，广西军区副司令员李绍庄，广西武警总队总队长赖建安出席项目启动仪式。

　　在喜庆的锣鼓和礼炮声中，自治区党委书记郭声琨宣布湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程暨柳南城际铁路项目正式启动。

　　始建于上世纪30年代的湘桂铁路全长1014公里，是我国铁路主骨架“大（同）湛（江）通道”的重要组成部分，是广西、海南及粤西地区东出与北上的主要骨架线路，也是经南宁至凭祥段连接东南亚国家的主要运输通道。近年来线路虽经几次改造，但仍无法满足运量增长需求，严重制约沿线地方经济发展，更适应不了当前西部大开发战略深入实施和中国-东盟自由贸易区加快建设的新形势要求，湘桂铁路扩能改造迫在眉睫。

　　自治区党委常委、自治区副主席李金早在启动仪式上致辞，自治区副主席杨道喜主持了当天的项目启动仪式。自治区领导要求，自治区各有关部门要加大工作力度，落实工作责任，建立联动机制，全力推进项目前期工作。沿线各级政府要大力支持铁路建设，千方百计解决项目推进中遇到的各种困难和问题，营造良好的建设环境，共同促进广西铁路加快建设。

　　据悉，湘桂铁路扩能改造工程是我区与铁道部签署加快广西铁路建设“一揽子”协议的重点项目，是完善广西出海出边国际大通道综合交通体系的关键性工程。湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程投资估算418亿元，设计时速200公里以上。扩能改造后的湘桂铁路将构筑起广西连接中南、华东、华北地区的快速通道，将与黔桂铁路和南昆铁路共同形成西南地区便捷的出海通道，将与新建的贵（阳）广（州）、南（宁）广（州）铁路构筑起广西和西南通往粤港澳的大能力通道，对我区加快构建出海出边国际大通道，推进工业化城镇化进程，增强中心城市辐射带动作用，促进沿线地方经济社会发展，融入与东盟、泛珠、长三角、西南等多区域合作，实现全区经济社会又好又快发展意义十分重大。