动力协奏曲 详试迈腾1.8TSI

　　将近一整天的试驾活动中对这辆搭载着强劲动力心脏的车款留下了相当好的印象，当此具1.8升TSI汽油引擎遇上迈腾会激起何种火花，接下来的试驾报告将为各位说分明。

　　迈腾1.8 TSI车身尺码为4765×1820×1472mm、轴距则为2709mm、空车重1439kg、变速系统配置名闻遐迩的六速Tiptronic手自排变速箱，可迸发出160hp/5000rpm的最大马力与25.5kgm/1500rpm的峰值扭力，起步加速0-100km/h为9.0秒，极速达215km/h。

　　早上起床时原本下着大雨但到达展示中心后，天空的雨便停歇了，广场前停满了今天的试车主角Passat1.8 TSI车款，一辆辆迈腾一字排开声势浩大，经过大众原厂人员对今天活动的解说后，参与试车的媒体开着一辆辆明天往山路飞驰而去。

　　打开车门，银质中控台饰板便为明天所欲营造的尊爵气势大大加分，坐在由Alcantara/Nappa皮革混搭而成的驾驶座椅上，感觉身体上半身受到完整的包覆，而腰部亦获得一定的支撑力道，驾驶座六向电动调整跑车化驾驶座，以及加热式前座椅对于长途驾驶来说，更是相当贴心的配备。

　　手上拿着附有晶片防盗装置的Keyless装置，优雅地将它放入钥匙插槽中，你可以直接将它顶到底，引擎便为启动，抑或你可以将它放入插槽中后再藉由按钮引擎启动系统〝Press & Drive〞启动这辆中型豪华坐驾，中控台上的按键清晰的分布在银质中控台上，每颗按键座落的位置均在驾驶者轻易可及之处，设置在方向盘左方的按键式电子式手煞车，让车主能从心体会到大众所想传达的尊贵理念。

　　将近一整天的试驾活动中对这辆搭载着强劲动力心脏的车款留下了相当好的印象，当此具1.8升TSI汽油引擎遇上迈腾会激起何种火花，接下来的试驾报告将为各位说分明。

　　迈腾1.8 TSI车身尺码为4765×1820×1472mm、轴距则为2709mm、空车重1439kg、变速系统配置名闻遐迩的六速Tiptronic手自排变速箱，可迸发出160hp/5000rpm的最大马力与25.5kgm/1500rpm的峰值扭力，起步加速0-100km/h为9.0秒，极速达215km/h。

　　早上起床时原本下着大雨但到达展示中心后，天空的雨便停歇了，广场前停满了今天的试车主角Passat1.8 TSI车款，一辆辆迈腾一字排开声势浩大，经过大众原厂人员对今天活动的解说后，参与试车的媒体开着一辆辆明天往山路飞驰而去。

　　打开车门，银质中控台饰板便为明天所欲营造的尊爵气势大大加分，坐在由Alcantara/Nappa皮革混搭而成的驾驶座椅上，感觉身体上半身受到完整的包覆，而腰部亦获得一定的支撑力道，驾驶座六向电动调整跑车化驾驶座，以及加热式前座椅对于长途驾驶来说，更是相当贴心的配备。

　　手上拿着附有晶片防盗装置的Keyless装置，优雅地将它放入钥匙插槽中，你可以直接将它顶到底，引擎便为启动，抑或你可以将它放入插槽中后再藉由按钮引擎启动系统〝Press & Drive〞启动这辆中型豪华坐驾，中控台上的按键清晰的分布在银质中控台上，每颗按键座落的位置均在驾驶者轻易可及之处，设置在方向盘左方的按键式电子式手煞车，让车主能从心体会到大众所想传达的尊贵理念。

　　沿途有高架道路、国道高速公路、拥挤的市区道路、上/下坡路段，复杂多变的道路状况正好可一试迈腾1.8 TSI的真功夫。

　　第一个考验便是高速公路，爬上高架道路上后，便尽力的将迈腾1.8 TSI的动力榨出，拜低转速1500rpm时便能输出25.5kgm的峰值扭力，使得虽使定位为中型豪华房车，但加速起来毫不迟缓，而其中的要诀便是其搭载着颇受市场好评的六速Tiptronic手自排变速系统，动力输出不逊于手排变速箱平均每次换档只需0.03秒，循序渐进的换档过程将迈腾1.8 TSI逐步推向高峰，绵密的齿比使得档位衔接过程如同行云流水般顺畅，加长的前/后轮距「前：1553mm、后1566mm」则展现出Passat极佳的操控。

　　在高速路段迈腾1.8 TSI方向盘所搭载的速度感应式电子动力辅助系统，更能让驾驶者稳当的操控这辆160hp劲驹。行经隧道中开启头灯系统后，仪表板散发出的冷冽蓝光让这辆以尊荣为设计依归的中型房车更增添了科技时尚的味道。

　　越往郊区驶去，雨势越来越大，雨滴感应式雨刷开始在挡风玻璃上工作起来，下雨对试车活动来说真是件扫兴的事， 所幸坐在迈腾1.8 TSI上，即使路上积水情形严重，仍能感受到无比的安全感。

　　根据美国公路安全保险协会〝Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS〞撞击测试结果显示，Passat正面撞击测试，在前座驾驶员及乘客安全，都是获得四颗星的表现。侧面撞击测试部份，Passat 对于乘客安全则是获得五颗星的最高殊荣、前座驾驶部分也获得四颗星的肯定。

　　除了车体结构受到肯定，迈腾车系的主被动安全配备亦很齐全，包括整合引擎煞车辅助系统的四轮碟煞ABS防锁煞车系统、可以辅助直线驾驶的稳定度的电子式动力转向系统、驾驶座及前乘客座的前方气囊、侧边气囊，以及后方撞击头部保护系统及三点式安全带。此外，前座安全带更配有束紧器与限力器，能够进一步强化乘客的安全；悬挂系统搭载前麦花臣式、后四连杆与防倾杆，轮胎尺码为215 / 55 R 16以及配备的ESP电子行车稳定系统，让迈腾1.8 TSI能紧贴道路御风而行。

　　一开始在市区拥挤的道路行驶时，拥挤的车阵使得160hp的最大马力显得无用武之地，走走停停更是耗油。所幸迈腾1.8 TSI所搭载的Tiptronic手自排变速系统不仅动力输出强劲，在油耗上亦有不错的表现。迈腾1.8 TSI以排气量1798c.c.，表现出平均油耗12.2km/L、市区油耗15.9km/L与高速油耗15.9km/L的亮丽数据。

　　趁着雨势渐歇，赶忙找寻适当的拍照地点。迈腾的外观融合时尚与流行的设计元素，车头的巨型镀铬盾形水箱护罩、简单利落的车身线条、与微微隆起的车尾行李盖表达出运动化的气息，尾灯组的部分，梯形的设计与车头灯相呼应，圆形灯组涵盖了闪灯、煞车灯以及LED科技的尾灯，兼具设计美感与行车安全性。

　　将六速Tiptronic手自排变速系统切至手排模式，面对迎面而来的上坡路段加足油门往前奔去，25.5kgm/1500rpm的峰值扭力果然不是盖的，车型定位为中型房车的迈腾，搭载此具1.8升TSI汽油引擎可说是天作之合，强大的动力心脏，偶尔想要放肆的大脚油门，轻快奔驰的行路表现绝对能满足你的期待。

　　进入弯道前将档位退一档，不强制煞车、顺势劈入弯道，搭配的轮胎尺码为215 / 55 R 16与ESP电子行车稳定系统，使得驾驶过程信心十足，虽然道路上积水的情形有些严重，但车辆仍稳稳的奔驰丝毫不见车辆发生打滑，出弯道后重踩油门顺势升档，车窗外的景色如投影片一张张的换过，原本紧追在后的车辆早以被抛至车尾，停留在它眼前的残影想必只剩下大众厂徽。

　　为了让车主们拥有较大的行李厢空间，后悬部分也增长成1909mm，搭配后排座椅放倒机制，使得Passat拥有565公升的行李厢容积，不管是假日全家于大卖场购物，还是与主管、朋友打高尔夫球，不管是大量的日常生活用品还是高尔夫球具组，迈腾绝对能让你满意。

　　整体来说，迈腾1.8 TSI搭载的动力系统，不管是最大马力还是扭力输出都能媲美2.0升级距的汽油引擎，充分发挥了TSI引擎的「最大动力、最少油耗」的特色。

转自：汽车日报

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　　沿途有高架道路、国道高速公路、拥挤的市区道路、上/下坡路段，复杂多变的道路状况正好可一试迈腾1.8 TSI的真功夫。

　　第一个考验便是高速公路，爬上高架道路上后，便尽力的将迈腾1.8 TSI的动力榨出，拜低转速1500rpm时便能输出25.5kgm的峰值扭力，使得虽使定位为中型豪华房车，但加速起来毫不迟缓，而其中的要诀便是其搭载着颇受市场好评的六速Tiptronic手自排变速系统，动力输出不逊于手排变速箱平均每次换档只需0.03秒，循序渐进的换档过程将迈腾1.8 TSI逐步推向高峰，绵密的齿比使得档位衔接过程如同行云流水般顺畅，加长的前/后轮距「前：1553mm、后1566mm」则展现出Passat极佳的操控。

　　在高速路段迈腾1.8 TSI方向盘所搭载的速度感应式电子动力辅助系统，更能让驾驶者稳当的操控这辆160hp劲驹。行经隧道中开启头灯系统后，仪表板散发出的冷冽蓝光让这辆以尊荣为设计依归的中型房车更增添了科技时尚的味道。

　　越往郊区驶去，雨势越来越大，雨滴感应式雨刷开始在挡风玻璃上工作起来，下雨对试车活动来说真是件扫兴的事， 所幸坐在迈腾1.8 TSI上，即使路上积水情形严重，仍能感受到无比的安全感。

　　根据美国公路安全保险协会〝Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS〞撞击测试结果显示，Passat正面撞击测试，在前座驾驶员及乘客安全，都是获得四颗星的表现。侧面撞击测试部份，Passat 对于乘客安全则是获得五颗星的最高殊荣、前座驾驶部分也获得四颗星的肯定。

　　除了车体结构受到肯定，迈腾车系的主被动安全配备亦很齐全，包括整合引擎煞车辅助系统的四轮碟煞ABS防锁煞车系统、可以辅助直线驾驶的稳定度的电子式动力转向系统、驾驶座及前乘客座的前方气囊、侧边气囊，以及后方撞击头部保护系统及三点式安全带。此外，前座安全带更配有束紧器与限力器，能够进一步强化乘客的安全；悬挂系统搭载前麦花臣式、后四连杆与防倾杆，轮胎尺码为215 / 55 R 16以及配备的ESP电子行车稳定系统，让迈腾1.8 TSI能紧贴道路御风而行。

　　一开始在市区拥挤的道路行驶时，拥挤的车阵使得160hp的最大马力显得无用武之地，走走停停更是耗油。所幸迈腾1.8 TSI所搭载的Tiptronic手自排变速系统不仅动力输出强劲，在油耗上亦有不错的表现。迈腾1.8 TSI以排气量1798c.c.，表现出平均油耗12.2km/L、市区油耗15.9km/L与高速油耗15.9km/L的亮丽数据。