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七人运动 试驾本田stream RSZ

2008年3月14日

  引言

  年青人挑选七人车往往要作出很大的取舍,其实只可以说是放弃某些条件而换取七人座。简单点说,就是一般七人车以宽敞豪华舒适为主,尺码当然是越大越宽敞。不过又高又阔的车身,换来就是小心入弯。于是买小一级,中型七人车,但又远离了宽敞。一向以客为先的厂方又怎会填补这个空间?Honda Stream本来已十分年轻化,升级至2.0之后再推出RSZ版。宽敞之余亦推高运动性,为年青的七人车市场注入新动力。

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  车款介绍

  以往要分辨同门的Stream与Odyssey,最简单就是从外表入手,继而看看内笼。不过眼前的Stream RSZ却愈趋接近Odyssey的外表。除了是引擎输出及波箱的分别外,Stream的感觉亦整体得到提升,车价的差距也只是4-7万。减去了Odyssey的成熟感,更显得Stream RSZ充满活力。

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  RSZ套装令Stream增添了跑味,车身配上了一体化的扰流,令车身的线条更美。鬼面罩换上了网纹栏栅,比起横条的传统设计,明显地加强了辣味。想再跑车味一点,RSZ套装包括了17寸超轻铝合金轮圈,而且有传这套五柱式轮圈与林宝坚尼的Gallardo有几分相似。RSZ版的外围美化装备还有电镀门边手挽及电镀尾喉,令年轻跑化之余亦多一点贵气。不过华南这边下的是酸雨,电镀装饰要较小心打理。不过RSZ最抢眼是那个火红衬银的RSZ字样,在车尾及车头都可以找到它的踪影。而车厢内用上间色皮座,座椅上亦有RSZ字样。

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  引言

  年青人挑选七人车往往要作出很大的取舍,其实只可以说是放弃某些条件而换取七人座。简单点说,就是一般七人车以宽敞豪华舒适为主,尺码当然是越大越宽敞。不过又高又阔的车身,换来就是小心入弯。于是买小一级,中型七人车,但又远离了宽敞。一向以客为先的厂方又怎会填补这个空间?Honda Stream本来已十分年轻化,升级至2.0之后再推出RSZ版。宽敞之余亦推高运动性,为年青的七人车市场注入新动力。

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  车款介绍

  以往要分辨同门的Stream与Odyssey,最简单就是从外表入手,继而看看内笼。不过眼前的Stream RSZ却愈趋接近Odyssey的外表。除了是引擎输出及波箱的分别外,Stream的感觉亦整体得到提升,车价的差距也只是4-7万。减去了Odyssey的成熟感,更显得Stream RSZ充满活力。

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  RSZ套装令Stream增添了跑味,车身配上了一体化的扰流,令车身的线条更美。鬼面罩换上了网纹栏栅,比起横条的传统设计,明显地加强了辣味。想再跑车味一点,RSZ套装包括了17寸超轻铝合金轮圈,而且有传这套五柱式轮圈与林宝坚尼的Gallardo有几分相似。RSZ版的外围美化装备还有电镀门边手挽及电镀尾喉,令年轻跑化之余亦多一点贵气。不过华南这边下的是酸雨,电镀装饰要较小心打理。不过RSZ最抢眼是那个火红衬银的RSZ字样,在车尾及车头都可以找到它的踪影。而车厢内用上间色皮座,座椅上亦有RSZ字样。

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  除了表面工夫外,新的Stream RSZ亦有多项改良。车架选用了高质的高拉力钢,令全车减重10kg,同时刚性却加强了40%。为加阔视野,A柱变得更幼,可视范围相对增加。全车重心下调了,总高度亦调低了。车内采用低地台设计,三排座位的间距共增加了55mm,于是无论前中后排都坐得更阔落舒适。

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  试车感受

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  上一次驾驶Stream已是1.7版本的时候,当时已觉得这样的一架七人车已很实用。以一架中码的七人车,当作家庭车之余,又不会过份成熟,外表非常讨好。而RSZ版的加强运动性外表,更配合自己好动的一面。中控台的布局更易使用,而中控台式波棍总予人一种驾驶飞机的感觉。RSZ三幅式方向盘线条独特,手感不错。

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  旧版搭载了1.7公升引擎,马力输出略为逊色。而2.0版本当然是马力充足,单是起步一刻已感很大分别。虽然2.0引擎未至于力大如牛,但运载七个人的时候肯定会更加轻松。Stream RSZ配上的是七前速+/-波箱,方向盘附有+/-拨片,操控上简单容易,用食指轻轻一拨便可将七前速控制于弹指间。自在地游走在7前速之间,驾驶的乐趣给加了分。

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  车身高度及车重下调的最好处,是要在弯道才可能察觉到的。过弯时重心低了,车身外倾的情况得到了改善,这点也暗示着Stream RSZ的运动性将会大为提高。加速的表现亦令人满意,改以+/-档操控时,转波的反应亦很理想。而CVT波箱的表现令人喜出望外,比起旧款得到显著的改良。不过Stream始终是七人车,目标是大家庭多于飙车,所以整体表现较平均。虽是sport版,但总不可将他与跑车比较。

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  当说到Stream的最大优点,那就是在细车身之余还有多变的座椅组合。中及后排座椅可以全数放平,运载力即时大增。兴之所至又可以将前排放平,令中排成为安敞椅。要Young要sporty的七人车,还有其他选择吗?

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  除了表面工夫外,新的Stream RSZ亦有多项改良。车架选用了高质的高拉力钢,令全车减重10kg,同时刚性却加强了40%。为加阔视野,A柱变得更幼,可视范围相对增加。全车重心下调了,总高度亦调低了。车内采用低地台设计,三排座位的间距共增加了55mm,于是无论前中后排都坐得更阔落舒适。

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