两厢车为何在四月份集体降价

    国内专业人士纷纷预测在未来几年里，两厢车将会成为车市的核心。我们也能从目前国内上市的车型中看出端倪，不管是改款还是全新上市的两厢车，大有一窝蜂之势。虽然，国人的消费习惯决定了三厢车的市场地位，但两厢车的价格优势以及优惠，必然对08年整体销量有很大的冲击力。

    而从目前资料来看，仅在2008年即将上市的新车中，两厢车型将超过20多款。其中，除了新威驰、奇瑞A3、新飞度等老车新面孔的加入以外，也有很多全新的中级两厢车相继诞生，包括两厢思域、长安福特马自达Verve等等。从两厢进口马3、两厢赛拉图锐风到华晨FRV等，多达数十款两厢车将在2008年上市，两厢车市场竞争的程度也随之加剧，降价理所当然地成为两厢车的必然。

    距离北京车展的日期越来越近，众多两厢车型降价为整个车市打开了价格缺口，那么以前提到的汽车涨价的言论，已经不攻自破了。因为价格是消费者购买汽车的重要因素，也是左右选择车型的参考。众多车商为了冲刺奥运年的辉煌销量计划，在车展前夕终于亮出了降价的策略，这也是为了迎接奥运的热身运动，相信奥运期间还会有车市集体的大幅度降价。

    可以说，作为两厢车型的主流，两厢福克斯、凯越HRV和骐达的降价，是导致两厢车市场集体降价的导火索。再有上市不久的两厢307作为陪衬，以及骏捷FRV的预备上市，让两厢车的降价显得合情合理。同时新车上市，老车型降价促销也是一大因素。两厢福克斯、凯越HRV和骐达三款主流两厢车在2008年都将会推出新款，目前的降价销售也为新车上市铺平了道路。

    综上，从目前两厢车优惠的程度来看，两厢车市场竞争加剧是降价的根本原因，同时也是两厢307、两厢福克斯、凯越HRV和骐达等车型降价的根本原因。

    特别是才上市的新车两厢307的价格松动给出了一个信号，两厢车的价格将会继续下调，2008年将是国内两厢车市场车型数量和价格的拐点，同时也是两厢车迷们购买两厢车的大好时机。相信奥运不仅仅是一次全民盛宴，更是国民生活质量提升的利好之年。