魅力依旧--试驾上海通用新凯越(图)

上海通用新凯越外观图片

　　上海通用凯越(参数图库)凭借大气的外观和贴心且丰富的配置，在上市的5年时间内累计销售了70万辆，与伊兰特(参数图库)和福美来(参数图库)一起被称为家用轿车的“新三样”。面对昔日对手的改款升级，面市5年的凯越也到了升级换代的时候了，于是乎在今年的北京车展上，上海通用推出了全新换代的新凯越。

　　这次全新改款的凯越不是小打小闹的局部修正，而是从外观到内饰，再到动力部分进行了全面的修改。但是万变不离其中，新凯越依然延续了老款凯越在人性化配置、舒适度和空间上的优点，而这也是新凯越获胜的法宝。新凯越上市一个多月以来，月销售量已经突破了9000辆，可见新凯越的魅力不减。

　　外观：延续了老款的大气

　　新凯越在车身尺寸上与老款凯越没有什么区别，但是通过意大利著名汽车设计公司宾尼法利亚和泛亚汽车技术中心的通力合作，让新凯越看上去更加的宽大和阳刚。特别是在设计之时引入了Buick Riviera(别克未来)概念车的元素，让新凯越带有明显的别克基因，让人感觉新凯越就是一辆小号的君越(参数图库)。

　　车头部分最吸引人的地方是采用了别克品牌设计元素的直瀑式镀铬格栅，与U型的进气口融为一体。前大灯也是经过了重新设计，线条犀利的前灯较老款更具有视觉冲击力。车身侧面的变化不大，一道硬朗的腰线从前灯位置一直延伸到车尾，给人一种扎实的感觉；弧形设计的车顶不仅使得车身轮廓显得非常时尚，同时也带来了宽敞的车内空间。而尾部的变化则同样是新凯越的重点，经过设计师重新设计后的尾部显得更加的时尚和现代。特别是用了不规则的多棱边分体式尾灯与U型的后保险杠浑然一体，不仅达到了与前脸呼应的视觉效果，同时还增加了尾部的灵性。

　　打开车门，我们发现新凯越的内饰无论是选材还是做工都较老款有了质的提升，特别是仪表台上深下浅的色彩搭配，给人一种温馨和居家的感觉。此外，仪表台的设计也是采用了时下比较流行的左右对称设计，中控台采用了新颖的U型设计，并且功能区域划分比较清晰，便于操作。在中控台的两边、变速器以及车门把手处巧妙地运用了一些仿胡桃木饰板进行点缀，不仅使整个车厢看起来更加整洁，也从视觉上提升了整个内饰的档次。此外，一些银饰条的运用，也在一定程度上提升了内饰的质感。

　　方向盘为传统的四辐设计，手感不错，不过方向盘中间的别克徽标做工有些粗糙，应采用车头的金属抛光徽标。仪表盘采用了比较流行的炮筒状设计，给沉稳的内饰增加了几分运动气息，油量表和水温表则布置在速度表和转速表当中，使得整个仪表盘的布局非常简单。

　　新凯越米色系的真皮打孔座椅包裹力和支撑力都不错，特别是椅垫及椅背更加厚实，让乘坐的整体舒适性得到了很大的提升。后排的腿部空间非常充裕，特别是后排座椅的靠背比老凯越倾斜度更大，从而让后排乘客能够得到最大程度的放松。

　　至于配置方面，新凯越也应有尽有，如四门电动车窗、后视镜电动调节、CD及MP3播放系统、6喇叭音响系统、双层电动天窗、折叠遥控钥匙、倒车雷达等配置，而顶配版本的新凯越还配备了导航系统。

　　新凯越在动力上还是搭载了和老款凯越相同的1.6升和1.8升排量的发动机，但是经过了重新调校，更加注重低扭的输出，这样便于在城市中游走。而与这两款发动机相匹配的是4前速自动变速箱或5前速手动变速箱。本次我们试驾的为1.6升手动车型，其最大输出功率为78kW。

　　启动发动机，发动机显得异常的安静，即使加大油门，发动机的声音同样不是很明显，看来新凯越在隔音方面做足了功夫。由于此发动机更加注重低扭的输出，故此在起步阶段，只要控制好离合器，便可以完成起步动作。在行驶过程中，这款1.6升的发动机动力还算充足，只要不是激烈的驾驶，它都能够满足你的需要。

　　新凯越的底盘也是经过了全新的调校，更加偏向于运动化，设计师将弹簧的刚度和减震器的阻尼都进行了增加，其目的就是要让悬挂变得硬朗起来。这点笔者深有体会，以前老款凯越给人的感觉就是悬挂偏软，影响了驾驶乐趣。而新凯越则进行了完全的颠覆，笔者特意将新凯越开到一条山路上，快速过弯，新凯越的悬挂支撑力非常到位，车身没有出现明显的倾斜，即使在过弯时出现了响胎这样的激烈驾驶，新凯越也能轻松的咬住弯道。此外，新凯越的路感也相应的变得清晰，方向的指点也更加精准。这样的底盘不仅保证了出色的操控，也使得驾驶员在驾驶过程中信心十足。

　　尽管新凯越的底盘调校偏向运动化，但是新凯越始终不是一款运动性汽车，它更加强调乘坐的平稳性和舒适性，这一点在颠簸路面便能体现出来。新凯越对于颠簸路面的吸收比价到位，如过减速带时，悬挂的弹跳也变得更加干脆和利索，发出有韵律的“咚咚”声，但是这并没有影响到新凯越乘坐的舒适性。除此之外，前后盘式制动器配合四轮防抱死和电子制动力分配系统，也使得新凯越的制动性能非常出色。

　　试车记者：小白

　　上代凯越的热卖，除了外型大气、内装精细、配置丰富这样比较表面的好处外，还有一点便是好开。新凯越不但很好的延续了旧款所有的优点，并在部分方面更有加强。比如更年轻更有攻击力的外观，更时尚的内饰。在激烈的驾驶下，新凯越极限不会很高，但就日常行走，新凯越完全能满足你所有的需求。

　　商家代表杨坤：

　　凯越自上一代车型上市以来就成为国内车市A级车中的佼佼者，来自意大利的外形设计经典而优雅，获得不少客户青睐。新凯越在此之上更是进行了登峰造极的改进，使得新车不仅保留了以往的韵味，更增加了不少运动气息，相信会在今年车市中有不错的销售表现。