汽车消费税出台　广西经销商平静应对调税

　　8月13日，国家将从9月1日起对汽车消费税进行调整的消息传到南宁，本地经销商对此反应平静。接受记者采访的经销商普遍认为，这次税率调整对市场的影响不会太大。

　　消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，其中对小汽车按不同车种排气量大小分别设置税率，针对厂家征收。

　　听到大排量轿车消费税将于9月1日调整的消息时，广西钜荣汽车销售服务有限公司总经理涂仇第一反应是反问记者：“终于定下来了？”得知明确的答复后，涂仇分析说，大排量轿车消费税大幅提高，对于豪华车市场会有影响，但不会太大。首先因为大排量乘用车的销量较小，例如3.0升以上的奥迪(参数配置 图库)豪华车销量占奥迪全系销售量的30%左右，4.0升以上排量的乘用车销量就更低了，因此对于整体车市影响不大。但是对于大排量细分市场来说，3.0升～4.0升排量10%的涨幅，4.0升以上排量20%的涨幅，厂家无法单方面消化，最终要转嫁到终端市场售价上，大排量乘用车的涨价是肯定的。目前广西市场奥迪车系价格还没有调整，大排量乘用车的销售也未见波动，而且大排量乘用车一般都需要预订，经销商不会库存现车，因此也不会出现封存库存车留待涨价再卖的说法，目前还处于较为正常的态势。9月1日之后是否上涨，得看厂家的最终销售政策而定。

　　另一家经营大排量进口车型的经销商，广西弘瑞汽车销售服务有限公司总经理陈海林分析说，大排量乘用车消费税提高，市场上早有传闻，但终端市场售价一直没有太大变动，只是近一两个月来，3.0升排量以上的豪华车的销量确实攀升较快。如沃尔沃(参数配置 图库)，6月份至今，季度销量比年初时有了40%～50%的提高，从一个侧面也可以看出部分消费者是赶在消费税提高前购车，以降低购车成本。消费税提高，就终端市场零售价而言，涨价是肯定的，估算幅度会在5%～8%之间。以一辆80万元左右的豪华车来说，几万元的涨幅应该很正常。但对于购买这一级别豪华车的用户来说，这一增幅对于最终的购买决定，影响应该有限。

　　宝马广西经销商中达桂宝的总经理韦涌超在获知这一消息后，认为税率的变动对他所经销的车型影响不大。韦涌超表示，目前该店销量相对较大的主流车型，基本排量在2.0升以上3.0升以下，不受税率调整影响。3.0升以上的车型量少，客户要求高，其本身对价格的敏感度也不高，故消费税率的调整不会影响到该品牌大排量车型的销售。对于在新的消费税实行之后，宝马(参数配置 图库)会不会涨价的问题。韦涌超表示，他个人认为涨价是必然的，因为税率调整带来的成本增加，光靠厂家单方面消化是不现实的，必然会有一部分反映到车辆的价格上。但是，9月1日后宝马是否会马上涨价，还要等厂家的通知。

　　南宁开河汽车销售服务有限公司总经理徐荣伟认为，尽管在新的税率政策中对小排量车型的消费税下调了2%，对于目前国内的厂家来说，两个百分点的变动只能说是减轻了部分车型的成本压力。因为从目前厂家投放市场的车型来看，在同一品牌的众多车型中打的是营销组合拳的策略，即部分车型亏本卖，部分车型还是有一定的利润空间。在这种情况下，消费税针对小排量车型下调所能带来的价格变动因素不大。

　　徐荣伟说：“我们应该看到，国家实施这次调整，是鼓励小排量车型生产厂家生产出更多环保漂亮的小型车满足市场，营造环保节约型社会。而不是鼓励大家利用税率下调所带来的成本减低进行新的价格搏杀。如果这样来理解国家调整汽车消费税，那就错了。”