小鬼当家 试驾比亚迪F0--外观篇(1)

　　说起F0，可能一些车迷朋友会感到有一种似曾相识的感觉，尤其在车尾部的掀背设计，和沃尔沃的C30很类似。实际上，据笔者通过图片资料对比，F0（参数配置 图库）更像是丰田AYGO和雪铁龙C1的完美结合体，这其中不乏加入了不少新的设计元素和理念，整车外观更加流畅、和谐、赋予动感。

　　外观篇：

 

　　我们可以从F0的外观上找到目前欧洲与日本在紧凑车型设计上的共同点——短小、圆润以及符合车身尺寸的合理流线造型，既保证了小车的小巧、可爱，又不失车辆基本的稳定性能。

 

　　车辆前部给人印象最深的当属花生形头灯组，类似造型设计的汽车头灯组目前也有不少，但是这组造型镶嵌在F0车头，可谓是恰到好处，让本身就小巧玲珑的F0（参数配置 图库）更招人喜欢。其实这组头灯不光只在造型上吸引消费者，在灯组内部F0增加了滤镜，其作用是在使用时更加聚光效果，既提高了在夜间行驶的有效照明，又减少了对相向行驶车辆驾驶员的干扰，降低了给对面驾驶员带来的眩目感，这种人性化设计在同级别车型中极为少见。

　　车头中央区域的进气格栅与前保险杠中网均采用相似造型，远远望去宛如两张笑脸呈现在面前，一下子拉近了它与消费者的距离。前保险杠为一体式结构，这种设计避免了因车小、部件多产生的凌乱感，增加了车头的整体性。但不知如果车辆前部发生碰撞后，拆卸、维修保险杠是否方便。近距离观察，引擎盖、灯组与前保险杠之间的接缝均匀，做工比较细腻，但发动机盖与机舱之间的接缝处没有安装橡胶密封条。

 

 

　　F0的整体侧面线条还是由前至后逐步升高，车辆前倾姿态较为明显。边灯、外后视镜与门把手均采用椭圆造型，这与整车的圆润外型相得益彰。小车的外后视镜并没有采用大视野凸面镜，虽说车辆整体体积不大，但还是会增加一些在高速行驶时产生的视觉盲区，不过这在“后天”可以弥补。F0采用14寸铝合金轮毂，轮胎与地面的接触面积在同级别车型中基本相同，但是四轮在最大程度上向车的四角延伸，既增加了车辆的稳定性能，同时又获得了最大的内部乘坐空间。

 

 

 

　　F0（参数配置 图库）的外型亮点不只集中在车头和侧身，尾部的新颖设计更将它的可爱之处继续延伸。由一整块玻璃代替传统意义上的掀背车门，既增加了小车的外型时尚性又扩大了驾驶员对后方路况的视野范围，美中不足的是，必须使用车钥匙才可以开启掀背车门，车厢内部没有设置相应的按键，这为使用者带了一定的不便。背窗玻璃的两侧排列着一体式尾灯组，灯组外型设计与车尾部的整体风格有机地融为一体，由上自下逐渐扩大，使用时给后面行驶车辆的警示非常明显，增添了车辆的行驶安全系数。由于车后部掀背玻璃车窗占据了尾部的大部分面积，这给人一种重心偏高的感觉，但是夸张的后轮眉设计和浑圆的后保险杠恰好对上面的感觉进行了一种平衡，这种设计恰到好处。