广西坚持自主创新开拓进取推动汽车工业快速发展

2月8日消息：近年来，我区积极采用现代管理理念，认真吸收和应用各种先进技术，做到自强不息、开拓进取，推动了汽车工业快速发展。

今年已经70多岁的梁祥耀是东风柳州汽车有限公司的前身－－柳州农业机械厂的退休职工。每当说起40年前“广西第一车”的诞生，这位老人总是津津乐道。广西生产的第一辆汽车就是他和同事们“纯手工”制作出来的。他告诉记者：“刚开始我们没有专用工具，就主要就靠普通的车床车出来，就叫“千刀万剐”了。驾驶室真是全是榔头印，除了焊的，就是榔头的印子，再不行就是用石膏打平，磨，普通人没事就拿水来擦，拿沙子来擦，擦平它。”

从广西第一辆汽车的诞生，到如今东风柳汽等我区各大汽车企业新产品的研发和投产，折射出几十年来我区汽车工业发展历程。东风柳州汽车有限公司董事长程道然告诉记者，从国内第一辆柴油中吨位卡车到重吨位卡车，从品牌商用车“风行”MPV到自主品牌家用轿车“风行景逸”，一个个全新的跨越，已经使得东风柳汽在自主创新的道路上越走越宽广。梁祥耀说：“这么多年来，柳汽靠的是不服输、不认输、敢想、敢干、敢做。因为汽车工业是一个高技术、大投入的行业， 比如说它的产品研发，它一般的产品研发大概需要四年多的时间，那这里面就需要一个韧劲，你认准的事情你就要坚决往前面走。”

如果说“自强不息、开拓进取”的精神是广西汽车工业发展的基础，那么现代管理理念和先进技术的吸收应用则是推动广西汽车工业发展的强大动力。2002年11月，柳州五菱与上海汽车集团及通用汽车集团重组产生的上汽通用五菱股份有限公司正式挂牌成立，开创了国内首例“中中外”的合资新模式。上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理沈阳说：“1998年五菱发展到了一个历史性的高度，但是汽车行业是一个靠资金技术密集型的行业，放在全球十万台的规模就显得很小了，所以当时这种合资应该说是站在一个比较高的平台上，朝着更高目标迈进走的这么一步。”

合资后，上汽通用五菱公司充分集成股东各方优势资源，引进全球先进的经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源整合，形成了一整套完善、专业的管理体系，公司的管理水平有了很大提升，设计理念也从最初的结构设计转变为现在的性能设计。六年间，上汽通用五菱实现了从2002年整车产销14.6万辆到去年62万辆的突破，由一个地方企业成长为国内微车市场的霸主。

正是坚持自强不息、开拓进取的精神，广西汽车工业近年来实现了“从无到有、从小到大”的飞跃，形成了包括重、中、轻、微型货车，大、中、轻、微型客车，微型轿车、低速货车、摩托车等整车产品及车用发动机等汽车零部件产品在内的较为完整的汽车产业格局。广西正从一个“汽车工业大省”朝着“汽车强省”的目标迈进。（记者 韦翔、唐慧婷）