广西车企高调亮相上海车展

丰田汽车株式会社社长渡边捷昭参观五菱汽车

记者在上海国际车展上看到了不少广西的元素，同时也了解到广西人眼中的车展

车企两家广西车企参展

上汽通用五菱：“微车老大”的“价值之展”

车展开幕当天，在E1展馆里，最吸引观众眼球的既不是国际知名的豪华跑车，也非国内厂商的概念新品，而是上汽通用五菱“价值之展”的揭幕活动。此次揭幕活动的与众不同之处在于，并没有以炫目的概念、全新的车型作为吸引公众眼球的亮点，而代之以“为客户创造价值”的展会主题。数位五菱车主致富故事的展板，引起了众多观众的驻足观看。

“为客户创造价值——第150万辆五菱之光交车仪式”，是上汽通用五菱车展的主要活动。据悉，早在2007年，五菱之光市场保有量已突破100万辆，成为全球销量最高的十大单一平台车型之一。五菱之光从2002年底上市至今累计销量达150万辆，成为国内车市中名副其实的单品销量冠军。在活动现场，青酒粤西地区总代理莫仕海作为150万五菱之光车主的代表，从上汽通用五菱总经理沈阳的手中，接过了第150万辆五菱之光的车钥匙。据了解，莫先生从2002年开始，出于生意的需要，购买了一辆五菱之光。随着生意的扩大和对五菱车型的信赖，莫先生先后购买了52辆五菱之光。

数据显示，今年第一季度五菱之光保持旺销势头，单品销量突破14万辆。相信在今年的微车市场，已经迈过150万辆门槛的五菱之光，依然仍将占据重要位置。从今年开始，国家出台多项举措振兴汽车产业，已经出台的《汽车产业振兴规划》的“汽车下乡”政策，把微客放在了非常重要的位置，可见微客对农村市场的适用性和实用性。作为“微车老大”，上汽通用五菱在政策利好的情况下，稳坐微车的头把交椅不会太难。

东风柳汽：走向国际化的广西车企

作为参展的广西车企之一，东风柳汽受到的关注不少。4月20日，记者联系东风柳汽的采访时获悉，当天他们公司有关负责人要接受国内10多家媒体的专访，因为没有提前预约，记者只能在公司领导接受其他媒体采访的间隙进行采访。记者最后采访到了东风柳州汽车有限公司副总经理杨振球。

东风柳汽一共带来七款车型参加上海车展。其中面向家用车推出的有两个系列，菱智和景逸TT。“景逸TT”是两厢市场唯一的涡轮增压轿车。倡导“绿色商务，节油风行”的菱智，在车展上正式推出了“国内第一款共轨柴油发送机MPV”，这也是当下最成熟的柴油MPV车型。

东风柳汽景逸TT，是在本次车展上展出的广西自主品牌家庭轿车

谈起“景逸”，许多人都觉得这一汽车产品的知名度比生产它的企业的知名度要高。杨振球是如何看待这一问题的？他说，企业的品牌是依靠产品体系子品牌来支撑的。也就是说好的企业品牌会带动它的产品，同时产品体系反过来支撑企业的品牌。“过去风行汽车注重实用性，对企业品牌宣传少一些，我们已经意识到这一问题。”杨振球表示东风柳汽将加大企业和产品的宣传力度，将产品和服务做到最好。谈到企业的发展规划时，杨称将加快公司的国际化步伐，目前他们的汽车已经出口到了伊朗、沙特、阿联酋等国家。在国内，柳汽去年的销量60%集中二三线市场，今年他们会继续强化二三线市场的销售。

杨振球认为这次车展是全球汽车产业格局发生变化的标志。他说，随着金融危机的爆发，通用等国际大品牌面临着生死存亡的挑战，丰田的销量又大幅度下降，德国大众又表现出力争“全球第一”的态势。同时，我国的自主品牌力量得到加强，产品逐步走向世界舞台，全球汽车产业格局已然发生了变化。他认为，去年以来我国政府采取了一系列积极措施，拉动内需，对汽车产业的良好效果已经释放出来了。他分析，国家不断鼓励小排量汽车的发展，预计今年小排量汽车销售会非常火爆，部分车型将会出现供不应求的态势。他预测，今年国内汽车销售增长将超过10%。