激情操控 风神S30尽显非凡驾乘乐趣

汽车的操控性，是人们驾驶车辆时的一种感觉，一个既抽象又确确实实存在的概念。它如同一条纽带，将动力、变速、制动、底盘、悬挂系统和安全性等一系列的车辆部件和性能串在了一起，构成了一个完整的体系。对于有经验的驾驶者来说，如果能驾驶一部拥有优良操控性能的车辆，会是一种莫大的享受；他们并不会单纯追求时速表上指针的飞速旋转，更在意驾驶时的轻松、从容和平稳、舒适的乘坐感，以及由此提升的驾驶信心和安全感。 
　　欧系车和日系车，均以强调驾驶的愉悦性和操控性著称，典型代表者如德国宝马与日本雷克萨斯。前者以“终极驾驶机器”而闻名，追求极致的操控性能；后者则以“路上公务舱”的美名，出色发挥安静、平稳的驾驶愉悦性。中国汽车品牌从未放弃过对极致操控性的追求，在中级车市场，即将上市的风神S30就是这样一款以舒心驾乘与激情操控为特征的全新代表。 
　　风神S30突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势有机融合。在德国知名跑车制造商底盘设计大师技术支持下精心打造的底盘，转向准确迅速的四轮独立悬挂系统，包括减震、变速、座椅、车身乃至轮胎等各个操控细节的精益求精，使风神S30拥有了随心所欲的卓越操控性能，成为一款让用户舒心驾乘、尽享激情操控感受的快意之车。

激情操控  全面升级的驾乘体验     
       进退由我，随心所欲，把人生当作舞台，一切由您掌控。 
            唯有沉稳，才能灵巧；唯有精准，才能无拘无束。 
            风神S30，集欧日之技术大成，为您重塑操控自由观，一路快意飞翔。 

1.卓越底盘  出色的驾控基底 
　　底盘是人与道路的媒介，精敏的底盘可以将人、车、道路融为一体。卓越的底盘对于这种驾驶者最希望得到的体验所起到的作用则是关键的。风神S30卓越的底盘使一切高难度动作变得轻而易举，灵活躲过障碍物、急速转弯，带来驾驶的无穷乐趣，并提供高速驾驶时的安全保障。

经德国知名跑车制造商底盘设计大师与东风底盘专家的通力合作，积淀多年的底盘设计经验与所积累的数据运用，成就了风神S30卓越的底盘性能。风神S30底盘设计工作历时三年，在中德底盘技术专家的努力下，采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计，并在中德两地完成了苛刻的底盘测试，先后对底盘进行了5轮优化设计，才最终呈现给风神S30的用户。 
　　为了保证底盘能提供最完美的性能并拥有最佳的可靠性，风神S30的整车在进行312万公里的苛刻路况测试的同时，悬架上的每个零部件都必须经过高强度的疲劳试验。为了模拟特殊情况的底盘耐用度，仅在转向节上就进行累计3500万次的可靠性试验，确保安全无忧。 

2.先进成熟  优越的独立悬挂 
　　悬挂对轿车行驶特性的贡献巨大。一般来说，家轿通常都采用偏重舒适性的悬挂，它能尽量吸收路面传来的振荡，即所谓“熨平”路面，但同时也把关于路面状况的信息过滤掉了。较软的悬挂在车子高速转弯的时候会使车身大幅度倾斜，导致车轮偏离原先的轨迹而失控。所以目前流行的运动轿车，都采用更为独立、比较硬朗的悬挂系统，四轮独立悬挂为运动轿车所青睐。 
风神S30搭载了同级车中少见的四轮独立悬挂，采用欧    洲成熟技术的后独立悬架形式, 同时联合德国知名跑车公司进行了反复的调校，可靠性达到优越程度。 
　　风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计，有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。 
　　后悬架采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架，带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校，从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性，在保证车辆纵向稳定性的同时，获得最优化的车辆舒适性。后悬架与车身通过刚度优化的大体积橡胶金属支承件连接。由于橡胶件可以根据转向产生变形，减少离心力，既能保持入弯的犀利，又能兼顾高速出弯的稳定性；防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾，增加乘坐舒适性以及行驶安全性。同时减震器采用倾斜安装方式，进一步衰减了纵向车体运动，抑制车辆俯仰运动，增加车辆的舒适性。 

3.平稳顺畅  优秀的转向系统 
　　为了保证舒适性，中级车的方向盘一般较轻，容易驾驶，但转向感觉不太清晰，而高性能运动型轿车则普遍较重，较灵敏而且准确。风神S30的转向系统经过精心优化，转向稳重，力度适中，旷量与虚位小，敏捷而又准确，高速行驶时仍有良好手感与路面反馈。趋于中性的转向系统，使车辆在弯道中既能保持入弯精准，又能兼顾高速出弯的稳定性，不会出现过大的转向不足或者转向过度的现象，在弯道行驶时不需要来回修正方向，具备精准的过弯巡迹性。 
　　风神S30转向阀特性曲线经过精心优化，转向柱经过特别处理，增加其刚性，同时对弹性件性能多轮测试，减少余震，从而在驾驶时达到良好的地面反馈性与舒适性的统一。方向盘角度、高度四向可调，配合座椅调节，可满足不同消费者始终处于舒适的位置。液压式助力转向，助力大小适中，左右转动力均匀、柔和，指向性明确，路感清晰。通过精确、响应迅速的转向系统，风神S30将令驾驶者体验到良好的地面反馈性与舒适性的统一。 
      
4.多重辅助  完美的驾乘感受    
　　在有着卓越底盘、优异转向系统的前提下，风神S30还通过高刚性车身结构，优秀成熟的变速箱，以及ESCOT技术的子午线轮胎的辅助，将操控性的发挥潜力拓展到同级车中的极致。风神S30实现了舒适性与协调性并重、加速性与转向性俱佳、零部件寿命与使用精度最优的目标，令驾乘者实现精确稳定的操控效果，随心所欲迸发驾驶激情。 
风神S30的设计团队采用“刚柔并济、运化无方”的理论，设计精心打造“太极”高刚性车身结构，带来极佳的车身抗扭曲能力，这种车身有利于风神S30创造超越同级的操控灵敏性、精准性和稳定性。 
　　风神S30在行驶时方向盘的控制力适中， 车辆的直行能力好，即使速度达到140km/h，也有安心的感觉。转向时车身响应较快，在并线测试中展现了灵活性和稳定性。高速并线时，整车能够及时作出反应，车身的晃动幅度减小，收敛性明显，没有多余的晃动，保证车辆的平衡、稳定、敏捷。测试还表明，风神S30转向的预见性好于同级车，在弯道行驶时风神S30不需要来回修正方向，具有精准的过弯巡迹性。 
　　关于操控和速度感的影响因素，绝不能忽略车辆的变速系统。风神30的自动型号采用世界最大的自动变速箱生产厂家——日本爱信设计制造的四速智能自动变速箱，由德国GIF公司协助标定。为使变速箱与发动机的匹配性更加完美，东风技术专家与日本爱信技术专家一起在中国、日本两地完成变速箱匹配工作。 
　　日本爱信公司Step-gate四速智能自动变速箱技术成熟，可靠性高，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。除日常驾驶模式之外，还有雪地模式与运动模式可供选择，整体驾驶性能更适合中国人的特点。因其优秀品质应用在别克凯越等车型上。 
　　手动型号方面，风神S30采用了法国PSA五速手动变速箱，与膜片离合器绝佳匹配。风神S30的膜片弹簧离合器具有操纵方便和自动调节压紧力的特点，而且传递的转矩大且稳定，高速时的平衡性更好。与之配合的法国PSA五速手动变速箱，结构紧凑、技术成熟、故障率低。合理的速比设计以及与动力系统的精心匹配，反应迅速、换档流畅，为国内同级别轿车中效率最高的变速箱之一，更有效的发挥高转速发动机的特性，达到动力性与经济性的平衡，操控效果大为增色。 
针对操控性的需求，不可忽视的还有轮胎的使用。风神S30精心挑选的高性能全天候子午线轮胎，采用了ESCOT设计理论，应用全球最新技术，充分保证行驶更安全、更舒适。 
　　ESCOT设计理论使与路面接触的胎面中央部位及边缘位置均匀分布，从而提高耐久性能，即使在气压变化的情况下，也可使轮胎维持稳定性能。通过对接地压力分布进行最佳化，ESCOT技术可极大地提高轮胎的耐磨及制动性能。此外，胎侧部位的帘线张力分布与操控性及乘车舒适感有密切关系，ESCOT设计理论通过最佳分布胎体帘线的张力，提高操纵稳定性和舒适感。风神S30先进设计理论打造的轮胎，让用户一路体验无与伦比的驾乘感受。 

舒心驾乘  宜人的驾驶环境 
　　风神S30拥有出色的NVH（Noise、Vibration、Harshness，噪音、振动、不平顺）控制策略，不仅从车体结构上打造乘驾平稳舒适感，而且通过一系列的降噪和隔音技术创造宁静的车内环境；优异的体压分布仿生学设计座椅构造形成的吸震效果，令全车的减震性能达到最佳，行驶在任何路面都能让驾乘者充分享受超凡驾驶乐趣。

风神S30采用车体噪音通道封闭技术，大面积降低噪音通道，同时在车体各部位大面积 使用隔音、隔热、吸音材料，隔绝车外噪音，提供远离尘嚣的静谧空间。同时，车体静音控制技术的应用，在车辆底部大面积采用无缝橡胶涂层、震动阻尼橡胶层及吸音地毯，有效吸收沙石、雨水撞击底盘的噪音。 
　　减震方面，风神S30底盘减震器设定柔中带刚，振动控制品质水平超越韩系车，可将大部分高频振动隔离在车厢之外，遇到较大的颠簸时也不会“余波荡漾”。经过接缝路、减速带和钢索等段差路时从地板和座椅上传入的冲击感小, 车身的跳动感小，且衰减迅速，多余振动少。 
　　提到操控体验，驾驶者的座椅在某种程度上有很大的影响作用。风神S30座椅系统由东风与全球领先的汽车零部件供应商李尔共同开发，采用贴合人体曲线的仿生学设计，即座椅设计和布置的尺寸和形状能使人体具有合适的坐姿，良好的体压分布，减少震动感，提高包裹感和柔适感，保证乘员的乘坐稳定、舒适、操作方便、视野良好，减轻驾驶疲劳，保障驾乘安全，为驾驶者的舒心驾乘提供充分保障。 

　　从概念设计阶段开始，风神S30就一直诉求为用户带来驾乘乐趣。中德团队的通力合作，使得风神S30既有欧系车的优良操控性能，也有日系车的舒适驾乘感受，实现了“舒心驾乘”与“激情操控”的和谐统一，成为华系车凸显操控性优势的代表之作。精敏底盘、成熟动力和安全保障的完美结合，让每一位风神S30用户轻松体验非凡的驾乘乐趣。 

广西东风风神4S店
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