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全新奥德赛即将亮相

2009年8月17日来源:Gxqcw.com

全新奥德赛即将亮相
                                                                    ——恒安本田现已接受预订


  自今年4月份,新款广汽本田奥德赛亮相上海车展之后,这款车便一直受到广大车友们的关注,仅从图片上看,整车的外型就已经让人惊叹不已,刚劲笔直的线条,如猛兽紧盯猎物般眯起的双眼,让人顿时激动起来。如今,真实的现车即将在9月底亮相恒安本田,相信全新的奥德赛带来的视觉冲击定能令人为之一振,高档MPV的史诗已经拉开了崭新而精彩的一幕。

据恒安本田的销售人员介绍,新一代奥德赛长4800毫米,宽1800毫米,高1545毫米,轴距2830毫米,采用五门七座的设计。与上一代车型相比,新款车型车长增加30毫米,车身高度也有所降低。尽管车长略有增加,但是5.4米的转弯半径依然在MPV车型中具备竞争优势。

低重心低底板的设计,通过减小离地间隙和扁平车身造型设计,新一代奥德赛看上去更接近一款旅行版轿车。相比上一代的底盘设计,新款车型更换了扁平化设计的树脂材质油箱和排气管系统,减少底盘部件对于车身高度的影响。同时,新款车型采用前后双叉臂独立悬架并配有前后副车架,以降低车身重心,达到与轿车般操控性的底盘性能。

全新奥德赛采用HONDA先进的VTEC发动机、S-MATIC自动变速箱、V4转向系统、四轮双横臂独立悬挂系统等先进配置。两种全时四轮驱动系统和前进的变种,可连接到任何一个5速自动变速器或无级变速变速箱,并且在安全性和环保方面有独到之处。运用HONDA独家开发的缓解碰撞冲击力、减轻对人体伤害的“G-CON技术”,建立起了世界高水平的“新碰撞安全设计车身”,通过对表面易陷结构等的研究和设计,分阶段地控制,分散碰撞时的冲击力,以高质量的缓冲性能,减少对驾乘者的冲击力,确保生存空间。

新一代奥德赛采用了本田最新的设计元素,“未来派的气息”纵惯全身。整体造型更加流畅,突出运动感。前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity如出一辙,格栅采用本田新车系家族式六角设计,大条镀铬格栅装饰给人极强的视觉冲击。大灯设计依旧趋向小型化,但更显锋芒。新款尾灯的设计与老款大面积的设计不同,采用了狭长的小灯造型,与前大灯交相辉映,而红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计都体现出其造型的精致度。仪表盘由08款的三盘式升级为突出速度表的单盘式,转速表、水温表分列主表盘两侧。蓝色背景灯在黑夜中也不会觉得十分刺眼。这款自发光仪表盘能保证消费者在夜间行驶时,可以清晰的了解爱车行驶状况。
  感触了新奥德赛的时尚与前卫,消费者不禁要问,广汽本田为什么要将造型如此花哨的车型引入中国?这是不是太时髦了?对此,恒安本田的负责人也给出了答案。

MPV是由我们俗称的“面包车”演变而来,比起后者它能为乘客提供更舒适豪华、更安全快捷的乘车体验。正因为MPV有着相当实用性的一面,令它总是给人一种工具的感觉,欠缺审美吸引力,尤其是在中国市场,它更多充当公务车角色,也就使得国产MPV车型略显乏味。不过,市场是在不断发展的,MPV载客多、乘坐舒适的优点将会为私人消费者所青睐,到那时,个性的外观也将是人们所需要的。广汽本田正是有这种考虑,才放弃了与竞争对手针锋相对的发展方式,另辟蹊径,用个性鲜明的车型去带动新的消费潮流。因为我们深知,成熟而精明的消费者不会轻易买账,只有表里如一的表现才能让人心悦诚服。


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