武汉的冬天，很少低于零度，美丽的东湖上没有结冰，但是湿冷的天气仍然让人感到寒冷入骨。

在这寒冷的季节里，专程从南京赶到武汉的严波，此行的目的是为了参加东风风神H30的下线仪式，因为他将是H30的首位车主。

身为中国一级职业赛车裁判和中汽联认证的专业培训助理教练员，同时又是江苏力胜励华汽车运动发展有限公司的董事长，严波在向记者谈到他为什么选择风神H30作为自己的爱车之一时说，"在去年广州车展上看到风神H30两厢车后，第一感觉不错，然后就花了很长时间来收集信息并研究这款车，发现它的技术参数和性能完全符合我们对赛车的要求。"

从事汽车运动与驾驶培训的他，希望将赛车运动中的安全理念与安全驾驶，向更多的私家车主传播。

将赛车安全理念向私家车主传播

"专业赛车手的培训包括两部分，首先是高速驾驶，其次就是有效的安全措施。"严波告诉理财周报记者。他从12岁开始参加汽车训练和比赛，入伍在部队也是从事开车，复员后进入赛车行业，从事赛事运动已经超过10年的时间。

像专业赛车中的入弯、避让、减速、停车等技术，以往也只有专业赛车手和进行过赛车培训的人才能接触到，很少向外界推广和介绍。

"眼下频发的社会交通事故触目惊心，如果车主具备一些基本的避让技巧，很多交通事故就完全可以避免。"严波说。

他目前从事的工作就是教人们如何让车跑得更快、开得更安全、停得更稳；尤其在高速行驶时遇到紧急状况，能够在最短的时间里安全、稳当地停下来。

"高速驾驶，现在一般车主都能做到，因为现在车辆的机械性能都很不错，只要敢踩油门，就能够开得很快。但是如何能够了解和学习一些安全避让的技巧，就需要车主进行专业的培训。"严波说。

眼下的北京正是天寒地冻、路面布冰的天气，严波特意提醒说，经过一夜的停放，车辆的刹车片与刹车盘之间常常会结上一层薄冰，严重影响刹车效果，因此早上车主在启动车辆后，应该适当地点几次刹车，将薄冰去除，这样才能恢复车辆的制动性能，避免交通事故。

"不要盲目相信ABS。"严波也提醒说，"在湿滑路面上，更要学习赛车技术中常用的人工ABS，轻点制动。"人工ABS是学习赛车的必修课,也是必须掌握的最基础技术，经过专业培训的车手，利用脚的动作完全可以做到ABS的效果。

"在车辆介入ABS紧急刹车后，由于车轮抱死，方向盘失去导向功能，往往不能保持车辆的直线行驶，如果采用人工ABS技术，可以恢复车轮滚动，打方向，做紧急避险。但这样做，难度不小，需要冷静和一定的驾驶经验。"严波说。

会选车更要会用车

在实际驾驶过程中，车主需要培养车感，包括精准的操控和完美的转向，都需要长期练习来提高，同时可靠的刹车制动系统也可以提高驾驶的自信心。但是对于车主来说，了解自己爱车的性能和各种参数，也是提高驾驶技能、实现安全驾驶的前提条件。

"在今年广州车展上看到风神H30两厢车后，第一感觉不错，然后就花了很长时间来收集信息并研究这款车，发现它的技术参数和性能完全符合我们对赛车的要求。"谈到选择风神H3作为自己的爱车，严波说，"拉力赛弯道多，两厢车更好操作。"

而在城市道路中，最常发生的交通事故就是"追尾"。如何避免追尾，严波建议大家多了解自己爱车的制动点和制动距离。

其中，制动测试是了解一辆车制动性能最基本的评价指标，眼下各大厂商一般公布的都是100-0km/h的制动距离，对于很多车主来说，可能并不知道自己的爱车制动距离到底是多少。

"一般在时速100公里时，多数车辆的制动距离都在40-50米。但是从赛车手的专业角度看，在80公里时速下，一般刹车距离不超过8米，我们培训时会要求学员不超过20米。"严波介绍说。

但是也有例外，即不同的路况、风速下，车辆的制动距离也会受影响。"以1.6升车型为例，无论是伊兰特还是风神S30，从参数上看刹车距离都大同小异。"严波说，"在不同时速下，无论是40公里的时速，还是60公里的时速，你的爱车制动距离到底有多远，一定要做到心中有数。"

缺乏安全意识，不注重交通法规，也是现在容易造成交通事故的主要原因。虽然不少车主顺利拿到车牌，但对交通标识和交通法规却知之甚少，交通法制意识非常淡薄。严波特别提醒车主们，安全意识与驾驶习惯同等重要。