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长假过后 你的爱车保养了吗?

2010年10月13日来源:南宁晚报

快乐的7天国庆长假自驾归来,一路车马劳顿,爱车也难免磕磕碰碰受伤害,为了爱车能在接下来的日子里继续为您效劳,那么首先要做的就是对爱车进行一番内外伤的检测。当然,对于一些停在车库长达一个星期未使用的车,也有可能会诱发一些潜在的小问题哦。这些天,南宁各大4S店和一些车辆维修店就开始忙得不亦乐乎。据一些4S店售后维修部的工作人员介绍,自10月6日开始,他们就陆续为大量出现“长假综合征”的车辆“对症下药”。所以,如果你的车子也需要进行节后检修,建议在出发前先联系预约。一来可以节省时间,不会耽误用车;二来,也许正好赶上4S店推出预约有优惠的活动,还能省点钞票。当然作为专业的驾驶员,车主自身也应该知道一些保养常识,让自己每次自驾归来都有备无患。

洗车前多一道预洗程序

自驾时,前保险杠和挡风玻璃上难免会沾上许多尘土和昆虫尸体,而且旅行在外,三五天不洗车也是很正常的事。这些脏东西硬化后粘在车身或车玻璃上,一旦清洁不当,洗车反倒成了“打毛”。建议在洗车前增加一道预洗的程序,即使用专业的预洗液喷洒在漆面上,并等待一两分钟。经过浸泡,大部分的沙土可以与车漆脱离,这时再用水枪冲洗,可避免用洗车液时沙泥划伤漆面的危险。

不光车子的“面子工程”要做到,车内清洁也不可少。尤其是被食物残渣和鞋底沙石 “入侵”过的车厢,更是需要一次彻头彻尾的大扫除。另外,对于汽车坐垫、出风口这些卫生死角也要做好清扫工作,保持车内环境的干爽整洁。有必要的话,可以做一次全车桑拿。

轮胎与空滤是检测重点

如果说清洁只是应对车辆长假综合征的第一步,那么检测轮胎与空滤等部位,则是对付车辆长假综合征典型症状的最有效办法之一。

先说轮胎。崎岖不平的路面很费轮胎,有时还可能会影响到轮胎的动平衡,出现跑偏的情况。所以,在自驾游归来后,要先自己检查一下车胎花纹的磨损情况,该换则换。在检查轮胎的同时,也别忘了检查轮毂是否变形。另外,还要重新测定胎压,如果发现某个轮胎有鼓包或是胎压偏小现象,那就要注意该轮胎是否已被扎破或出现裂口。条件允许的话,也可考虑给你的车子重新做一次四轮定位。

别小看了空气滤芯和空调滤芯的“健康”问题。如果跑到空气质量较差的地方,空气中的粉尘杂质很容易堵塞空气滤芯和空调滤芯。这就会导致燃油无法完全燃烧,继而出现动力不足、加速不力的“长假综合征”。还有,刹车系统也是长途自驾中容易磨损的部件,因此检查刹车片也不能忽视。

去过北方的车子建议清洗油路

长假里自驾去北方的车主,对车辆的检测更应该重视。经过长途旅行后,例如防冻液、冷却液、助力转向液及玻璃清洗液等损耗比较大,如发现缺少要及时补充添加。例如防冻液,由于南北温差较大,在北方驾驶时防冻液的消耗增大,如果回来后忘记添加,接下来冷空气一到,难免车子秋后算账。同时,要注意机油的质量是否发生变化,如果发现机油黏度和颜色有异常,该换还是要换。

跑过“烂”路要及时检查底盘

外出自驾,难免会碰到坑洼不平的砂石路面,而飞溅起的砂石由于不断敲打,容易导致底盘保护层剥落,底盘因此锈蚀。有些车主为了追求野外的乐趣,故意在一些崎岖坎坷的山路上行驶,免不了发生底盘磕碰的情况。对于这样的经历过长途跋涉以及各种路面考验的车辆,建议在回家后对底盘及悬架的部件进行紧固,对螺丝、小的部件和各连杆器械进行必要的检查。

放过长假的车子要体检

长假里,也有不少车主因为自己外出旅行而彻底给车子放大假。虽说正常情况下,车辆停放一周左右基本上不会有问题,但在车辆结束“休息”重新上路以前,专家建议,最好能进行一次全面检查。

专家介绍,车辆停放一段时间后,在重新启动车前首先要检查电瓶,看电瓶的电量是否充足,电瓶内的补充液是否合适,点着车有无困难等。其次,轮胎轮毂也是检修的一个重点。在胎压不足的情况下,长期停放可能导致轮胎和轮毂发生变形。另外就是机油黏度和颜色的检查,车辆停放一段时间以后,机油经过沉淀可以更好地判断其质量,如果黏度变稀、颜色发黑,那就表示机油的润滑程度减少。同时,还要时刻注意对各滤清器的清洗与更换,保证车辆的管路畅通。

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